Pumba KO-503 remont

Pump KO-503 on paigaldatud vaakumseadmetele ja muudele kasulikele seadmetele rõhu sisestamiseks paagis. See võimaldab nii puhastada objektide puhastamist setetest kui ka puhastada vedeljäätmetest kanalisatsioonisüsteemid. Kõigil mudelitel KO-503 olevatel autodel on selline pump nende koosseisus.

Tootja soovitab seda seadet mitte kasutada, kui töötab väljaspool järgmist temperatuuri: -20 ° C kuni +40 ° C. Kuid temperatuuri vahemikud võivad väheneda, kui pumba määrimiseks kasutatav õli sellistel temperatuuridel kaob.

Järgmiste soovituste järgimine pikendab pumba ja kõigi selle varuosade eluiga ning võimaldab teil pumba probleemide parandamist ja diagnostikat säästa.

Peamine nõue töötamise ajal on nõutava määrdeõli voolu säilitamine. Kogu -503 saastunud ja ummistunud materjalide pumba koormus on esiteks kaotanud oma võimsuse, teiseks hakkab see soojenema tugevamalt ja kolmandaks hakkab see tugevamini kuluma.

Teine oluline nõue on see, et pump tuleb määrida vajalikus koguses. Dokumenteeriti, et vaakumpump KO-503 tarbib 100-120 grammi õli tunnis - see tase on normaalne. Kuid seda on lihtsam mõõta, loendades üheminutilise õlipurkide abil süsteemist sissetoodud tilgad. Seega on vajalik, et pumpa, mille märgistus KO-503, saaks igast õlipuhkurist 12 tilka õli minutis. Kui mõõdetud voolukiirus ei vasta soovitatud voolukiirusele, siis on teie huvides reguleerida seda pumba korpusega asuva reguleerimiskruvi abil.

Samuti pole vastuvõetav kasutada õlijäätmeid määrimiseks. Vaakumpump KO-503 on soovitatav kasutada marki GOST 10877-76 õliga K-12 kompressoril. Muide, kui pumpa täidetakse värske õliga, on soovitatav õli paak enne selle täitmist värske õliga loputada.

Kui midagi KO-503 pumba murdub ja komponentide tavapärane asendamine enam ei aita, on ainult üks väljapääs - uue pumba saamine. Siiski on oluline teada, et kui soovite, et tootja hoiab pumba enda eest garantii, siis enne selle paigaldamist masinatele, mis töötavad, peate torujuhtme lahti võtma ja loputama. Vastasel korral, kui purunemise korral selgub, et see oli tingitud välismaistest esemetest torujuhtmetest, siis tuleb ka garantiiajadele maksta.

Imendumissüsteemide vaakumpumbad

Autonoomse kanalisatsioonisüsteemi puuraugude puhastamiseks või tsentraalsetes süsteemides blokeeringute eemaldamiseks kasutatakse assenisaatori masinat. See meetod aitab hoida sidepidamist töökorras ja sanitaar- ja hügieeninõuete kohaselt. Peamine tööelement on vaakumpump assenizatorskaya masin. See toimib surve allapoole. Vaakumi omaduste kaudu pumbatakse see ära kanalisatsiooni sisu.

Selles protsessis ei käitu pump vedelikega, nad läbivad voolikut. Süsteem töötab suure koormusega, nii et tõstuki paak on valmistatud vastupidavast, vastupidavast mehaanilisest põrutusmaterjalist. On olemas mitut tüüpi pumbad, mis erinevad peamiselt erineva võimsusega töötades erineva saasteainega vedelikega. Kuid enne ülekande alustamist mis tahes mudeli abil on esmalt ette valmistada keskkond, kuna järsk vaakumkindlus võib põhjustada seadme talitlushäireid. Assenizatorskaya masin koosneb järgmistest moodulitest:

  • reovee kogumise ja transportimisega mahuti;
  • vaakumpump;
  • paagi täitmise kontrollseade;
  • voolik kraani;
  • luba ja voolik jäätmete saamiseks.

Pumba reguleerimisala

Asheniser masin on sõiduk, mis on varustatud seadetega vedelike pumpamiseks mõeldud seadeldisega, mis põhineb peamiselt riigisistel veoautodel. Veokile paigaldatakse paak, kuhu jäätmed pumbatakse. Seal on vaakumpump assenizatorsky GAZ, KAMAZ, ZIL või URAL sõidukitele. Spetsiaalset masinat kasutatakse järgmiste ülesannete lahendamiseks:

  • prügimäed;
  • Kanalisatsiooniteede kommunikatsiooniprobleemid;
  • pumba vedelik remontimiskoha insenerisüsteemidele ligipääsuks;
  • loputamist torustikud erinevatel eesmärkidel.

See spetsiaalne seade on võimeline töötama laias temperatuurivahemikus: -20 kuni +40 kraadi C. Masinaid kasutavad korteri- ja kommunaalteenused ning eraettevõtted, mis pakuvad eriteenuseid. Kõige sagedamini kasutavad teised mudelid vaakumpumbreid GAZ 53, GAZ 3309 ja GAZ 3307 vaakumpumbaga.

Vaakumpumbad

Seadetele kehtivad kaks klassifikatsiooni. Seadme järgi on jaoturmasinate vaakumpumbad jagatud järgmisteks tüüpideks:

  • auru-õlipumbad kasutavad õli oma töös;
  • membraanimudelid toimivad suruõhu energia põhimõttel;
  • veekõnelised seadmed kasutavad vett;
  • rootoriplaadi tüüp töötab sissetõmmatavate labadega.

GAS, URAL ja muud mudelid klassifitseeritakse ka pumba rõhu parameetrite järgi:

  • võimendavad pumbad, mis voolavad suurel kiirusel vedelikke, sissetuleva ja väljuvast rõhust tasakaalustatakse eelpesu vaakumi ja kõrge vaakumseadme vahel;
  • suure vaakumiga modifikatsioonid töötavad madala rõhu all, kasutavad nad auru-õli segusid, selline vaakumpump assenizatorsky masin seadme on kaks ühendatud superhegajad;
  • mehaaniliste puhurite abil sobiva vahemikuga seadmed;
  • madala rõhu süsteemide puhul kasutatakse madalat vaakumit;
  • Eelvaakumpumbad on ette nähtud tööolukordadeks, kus on vaja rõhku pumbatavas keskkonnas vähendada, et seda saaks võrrelda teise vaakumpumbaga.

Tehnilised andmed

Spetsiaalsete seadmete tõhusaks täitmiseks ülesannete täitmiseks ja operaatorid ei kurdunud juhtkonnale, et pumba sissepuhutav masin ei pumpata hästi, on oluline pöörata tähelepanu järgmistele pumba tehnilistele parameetritele:

  • seadme pöörlemiskiirus;
  • pumpamise kiirus;
  • mõõtmed;
  • alustamisrõhk;
  • väljundrõhk;
  • maksimaalsed vaakumkindlad väärtused;
  • seadme tihenduse aste;
  • jääkrõhu väärtused;
  • jõudlus;
  • kaal

Operatsiooni tunnused

Selleks, et säilitada pesumasina seadme tõhusus ja tõhusus, peate järgima järgmisi reegleid:

  • Enne töö alustamist kontrollige seadme tehnilist seisukorda;
  • alumine voolik kanalisatsioonisüsteemi;
  • avage õlikarbi ventiil;
  • lülitage pump sisse;
  • peale pumpamist lõpetage samad toimingud vastupidises järjekorras.

"Töös kasutage alati kvaliteetset uut õli, vastasel juhul on pumbas rikkumised."

Vaakumpump peab olema puhas, kuna mustus on üks levinumaid purunemise põhjuseid. Töötajad peavad pidevalt jälgima õli taset, minimaalse mehhanismi häiritud töörežiimiga. Enamik vaakumpumbreid saab töötada ainult 1 tunni jooksul, siis tuleb pumba tootja soovitatud vahepeal võtta vaheaega. Pumba regulaarne hooldus on soovitav, see pikendab selle tööiga, säilitades samal ajal tehnilised omadused.

Populaarsed muudatused

Vaakumpumbad assenizatorskihde on kasutatud alates eelmise sajandi 30ndatest. Tänapäeva pumbad erinevad kriitiliselt nende eelkäijatest, nii võimete kui ka jõudluse poolest. Vene Föderatsioonis kasutatakse peamiselt kolme mudelit:

  • Ventilaatorimasina vaakumpumbrit KO 503 on kasutatud alates eelmise sajandi 50. aastatel, seda on katsetatud ja see on ennast hästi tõestanud. valmistatud malmist korpusest, rootor liigub paremale, on võimeline pumpama 250 m3 / h, maksimaalne rõhk on 6 nPa;
  • KO 505A mudel - eelmise pumba täiustatud versioon, mille sama suurt rõhku iseloomustavad suuremad tööparameetrid, töötades koos temaga on oluline pöörata tähelepanu tööohutusele;
  • KO 510 seade on kõige sobivam muundamine, selle rootor võib pöörata mõlemas suunas, see tähendab, et pump võib paigaldada ühegi mootoriga autosse, tekitab pumbaga sama rõhk, kuid tõhusus ja tootlikkus on palju suuremad.

Järeldus

Vaakumpumbasid kasutatakse mitte ainult kommunaalettevõtete töös, vaid ka olukordades, kus seadme ja pumpatava vedeliku interaktsioon ei ole soovitav. Sellised protsessid on iseloomulikud keemilistele ja metallurgiatööstustele. Kuid mis tahes eesmärgil on vaja valida ja kasutada optimaalset mudelit, mis suudab ülesandeid tõhusalt täita, sellisel juhul teenib see pikka aega.

Rikked ja nende kõrvaldamine assenizatorsky auto GAZ 3307/09

Esimeses artiklis selle spetsialiseeritud transpordi kohta tutvustasime peamise eriotstarbelise seadmestiku - vaakumpumbaga - funktsiooni teema. Me tutvustasime oma lugejatele protseduure, mida tuleks läbi viia igapäevaste ülevaatuste käigus, et see sõlm teeniks kaua ja regulaarselt. GAZ 3307/09 põhjal aspenizatorsky hooldus teema jätkates räägime tänases artiklis sellest, millised on peamised probleemid KO 503 pumba (paigaldatud selle vaakumveoki mudelile) ja kuidas neid probleeme lahendada.

Vea esimesed sümptomid

Aspenizatorsky GAZ 3307/09 masina spetsiaalse varustuse käitamisel on väga tähtis, et oleks võimalik tuvastada esimesed sümptomid mis tahes talitlushäiretest, mida saab teha eraldi, ilma erianalüüsi läbimata. Kui me räägime vaakumpumbast, siis on selle toimivuse halvenemise peamised tunnused järgmised:

Rootori pingutatud pöörlemine (esineb siis, kui pumba komplekt on ebatäpne)

Vähendatud läbilaskevõime (ilmub siis, kui terad kuluvad või valatakse)

Koputamine, kui pump töötab (põhjused: laagrite kulumine, labade valamine, korpuse sisepinna tootmine)

Kuum keha (määrimata ega pumpa määrdunud)

Õli on raskendatud (enamasti õhukanalisatsiooni tõttu liigestes)

Pumba madal vaakum (kolm peamist põhjust: ühenduste nõrgenemine, terade tühjendamine, rootor puruneb pumba katte vastu)

Nagu ülaltoodust nähtub, kui te märkate riket õigeaegselt, siis enamasti saab ennast kõik kõrvaldada. Isegi kui pöördute teenuse poole, siis viiakse kogu töö puhastamiseni, ühenduste avamiseni jne. Ainsaks erandiks on probleemid, mis tulenevad GAZ 3307/09-l põhineva ashenisaatoripumba erinevate varuosade kulumisest. Eriti tuleb seda kasutada peamiselt läbilaskevõime languse ja lisakukkumise korral: asendada laagrid, labad või kehaosa. Vähem sagedamini - peate muutma kõiki kolme elementi.

Kõigi muude vigade korral võite teha ühendustetorude pesemiseks, puhastamiseks, pingutamiseks või pumba katteks. Aga kui te ignoreerite, siis pumba rikke vältimatult juhtub. Seega, kui te reageerite õigeaegselt ilmnenud sümptomitele ja vaakumpumbri korrapäraseks puhastamiseks ja hooldamiseks, siis ei ole puurauguriga töötamine keeruline. Ainus sõlm, mis võib veel mõjutada jõudlust ja töökindlust, on jõuvõtuvõll. Aga me räägime sellest järgmises artiklis.

Aspenisatsiooni masina vaakumpumba kasutamine

Vaakumpumbad on leidnud nende kasutamist masinaehituses masinatel, mille peamiseks ülesandeks on puhastada torni kanalisatsioonitorustikku ja puhastada väljaheited (tualetid) ja septikud, välja arvatud plahvatusohtlikud, söövitavad ja põlevad ained.

Tegelikult toimub pumpamine läbi imemisvooliku, mis tekib spetsiaalses vaakumpumbas, näiteks KO-503, 503, 505, 514, mis tekib paagis autos.

Üldjuhul kasutatakse sarnaseid seadmeid kohaliku omavalitsuse teenistuses või tööstusettevõtetes.

Vaakumseadmete valik

  • Madal vaakumpumpa kasutatakse rõhu vähendamiseks. Lisaks sellele tekitab seade survet, mis on iseloomulik madalale vaakumile.
  • Kõrge vaakum - kasutatakse siis, kui süsteem töötab madalrõhuga. See süsteem sisaldab tavaliselt kahte pumpa, mis on rida ühendatud.
  • Booster - on paigaldatud kõrge vaakumi ja eelseadmete pumbadesse. Selle kombinatsiooni abil on võimalik tasakaalustada eespool nimetatud seadmete väljund- ja sisselaskerõhku.
  • Forevacuum - kasutatakse kõrgvaakumi hoidmiseks. Selle võimaluse tõttu on seadmel võimalik näidata näidatud pumba parameetreid.
  • Eellahjendus - kasutatakse juhtudel, kui on vaja vähendada rõhku pumba mahus atmosfääris kuni märgini, mis võimaldab töötada teise vaakumpumbaga.

Ja siin saate teada tornkraanade KB-403 ja KB-100 3A tehnilised omadused.

Tööparameetrid

Muude parameetrite hulgas on ka pumpamise määr, mis määrab kindla ajaühiku jaoks välja pumbatava mahu. Lisaks arvutatakse kiirus teatud sektsioonis rõhu all, mida mõõdeti selles jaotises.

Kiiruse arvutamine toimub tööseadmete sisendjaotises. Maksimaalne käivitusrõhk on seadme sisselaskeava juures lubatud rõhk, mille juures pump võib töötsüklit alustada.

Maksimaalne väljundrõhk tekib seadme väljalaskeava juures, kui pump on välja pumbata. Suurim töörõhk on pumba sisselaskeava lubatud rõhk, mille tõttu tal püsib pikaajaline töökiirus.

Piiratud jääkrõhk on rõhk, millele lõpmatuseni läheneb, kuid kunagi jõuab, standardse katsemahuga surve kipub, kui seade töötab stabiilselt.

Seadmete maksimaalne jõudlus vedelike aurude järgi määrab vedelate aurude piirsisalduse kaaluühikutes. Spetsiifilist vedeliku mahtu saab välja pumbata pikema aja jooksul vaakumpumba abil.

Vedeliku maksimaalne võimalik aururõhk on maksimaalne rõhk, mida mõõdetakse pumba sisselaskeavas. Näidatud rõhu abil saab gaasiballostatistik vedel aurusid pika aja vältel välja pumbata.

Kompressioonipumba suurus määrab mahu pumba kompressiooniprotsessis olevate gaaside mahu suhte.

Mudel KO-503

See pump on monteeritud tankerisse, mis võimaldab kanalisatsiooni pumpamist. Diiselauto puhul on vaja osta seadmeid, millel on parempoolne pöörlemine.

Kuigi karburaatori masin peab olema varustatud vasakpoolse pöörlemisega.

Pöörlemissuuna määramiseks peate vaatama kehale näidatud noolt. Lisaks, kui vaadata võlli otsa külge, siis selle pöörde puhul päripäeva, tähendab see, et väänamine on parem-käes, kui vastupidi, siis on see vasakukäeline.

Kasutatud paagid paigaldatakse tavaliselt GAZ-3309, 53-le.

Lisaks kasutatakse pumpa tsisternides PTF-3, PTF-4, mis võimaldab kanalisatsiooni pumpamist või pumpamist. Seadme kasutamise ajal on vajalik:

  • veenduge, et õlivahetust reguleeritakse pumba määrimise süsteemiga;
  • kulunud labade vahetamise aeg;
  • Ärge lubage pumba kasutamist mitte rohkem kui 60 minutit.

Pumba parameetrid võimaldavad tal töötada temperatuurivahemikus -20 kuni + 40 ° C. Pumba poolt tekitatud tühjendamise tõttu täidetakse või tühjendatakse paak.

Tuleb märkida, et pumba korpus on valmistatud malmist. See on suletud laagritega mütsidega, mis tegelikult võimaldavad rootori pöörlemist.

Rootoru soontes monteeritud terad. Pumba korpusel on ka avad, mille kaudu varustatakse seadmeid.

Lisaks sellele on raami külge kinnitatud õlipaak, kust osade määrimiseks on vajalik määrdeaine, mis on reguleeritud spetsiaalsete kruvidega.

Märgistus KO-503 0214100 ütleb, et see on vasakpoolse pöörleva pöördega toru, samal ajal kui KO-503 0214100-02 tähistab õiget käänulist pöörlemist.

Pump töötab

Pumba kasutamise protsess nõuab teatud tingimuste täitmist. Eelkõige on vaja:

  • hoia pumba puhtana;
  • täitma määrdussüsteemi süstemaatiliselt loputades, täites seda ainult puhastatud õliga;
  • kontrollige õli tarbimist. Põhivarustuse töörežiimiks on keskmiselt 90 g / tunnis.

Seadme omadused

Põhiomaduste loend sisaldab järgmist:

  • energiatarve - 6 kW;
  • väljund - 240 m³ / h;
  • näidatud pöörete arv - 1450 p / min;
  • pöörleva pöörlemissuund - vasak, parem;
  • eraldusvõime piiramine - 0,085 MPa;
  • maksimaalne tihendus - 0,06 MPa;
  • seadme piirtemperatuur - 80 ° C;
  • toimivuskoefitsient - 0,8-0,9;
  • kaal - 90 kg.
  • pikkus - 47 cm;
  • laius - 28 cm;
  • kõrgus - 22,5 cm.

Maksumus - 12 tuhat rubla.

Võimalikud rikked

Võimalikud rikked võivad olla:

  • pingutatud rootori pöörlemine;
  • ribalaiuse kadu;
  • koputama pumba;
  • juhtumi ülekuumenemine;
  • õli voolamise katkestused;
  • madal vaakumpump.

On mitmeid põhjuseid, mis põhjustavad talitlushäireid.

Pingutatud rootori pöörlemine on tingitud asjaolust, et pump on vale. Läbilaske langus on tingitud asjaolust, et saastunud rootori labad on kulunud või valamad.

Pumba pumpamine näitab, et laagrid on kulunud, terad on valamuks, kraanide siseküljed on mehaaniliselt löönud teradega 0,2 cm sügavusele, terade standardkõrgus on 3,7 cm.

Juhtumi ülekuumenemine on tingitud asjaolust, et pumbaüksus ei ole määrimist ega saastumist leidnud.

Õli voolu katkestamine näitab reeglina seda, et ühenduskinnitidel imetakse õhku või on püütud mustus.

Eespool nimetatud põhjuste kõrvaldamise viisid võivad olla järgmised:

  1. pingul pöörleva pöörlemisega on vaja pumpa lahti võtta, loputada ja uuesti kokku panna;
  2. läbilaskevõime langust saab välja vahetada, kui kulunud osad asendatakse, kukkumise korral osad pestakse;
  3. kui pump on koputama, on vaja laagreid, labasid või korpust asendada;
  4. juhtumi ülekuumenemine näitab vajadust täita süsteem määrdeainega, demonteerida seade, loputada osi, puhastada torujuhe;
  5. õli voolamise katkemise korral tuleb kinnitusdetaile pingutada, tilgutil peaks õhk läbi hajuma;
  6. nõrga vaakumpumbaga peate pingutama ühendusdetailid, eemaldama rootori ja pesema osi, kontrollima labade kõrgust.

KO-505A pump

Seda pumpa kasutatakse õhusisendi sujuvaks sisselaskmiseks ja liigse siseneva mahtuvuse tekitamiseks. Seadmed on paigaldatud ZIL, MAZ, KAMAZ, URALi baasil.

KO-505 pumba töötemperatuur on -20 kuni +40 ° C. Paakide täitmine ja tühjendamine tuleneb pumba tühjendamisest.

Pumba raam on valmistatud malmist, mille sulgemine toimub kaanide abil. Need katted sisaldavad laagreid, mille tõttu toimub rootori pöörlemine.

Rootori sooned sisaldavad monteeritud tekstiolite mõrsid. Pump on varustatud ka määrimis-süsteemiga, mille kaudu seade on sunnitud määreerima, mistõttu tuleb enne käivitamist õlivoolu reguleerida.

Pumba parameetrid

Põhiomaduste loend sisaldab järgmist:

  • energiatarve - 9 kW;
  • väljund - 310 m³ / h;
  • näidatud pöörete arv - 1150 p / min;
  • pöörleva pöörlemissuund - vasak, parem;
  • eraldusvõime piiramine - 0,085 MPa;
  • maksimaalne tihendus - 0,06 MPa;
  • seadme piirtemperatuur - 80 ° C;
  • toimivuskoefitsient - 0,8-0,9;
  • kaal - 110 kg;
  • pikkus - 52 cm;
  • laius - 30 cm;
  • kõrgus - 29 cm;

Maksumus - 12 tuhat 900 rubla.

Pump KO-510

Määratud kaubamärgi pumba sobib KO-510, 520, 523 vasak- ja parempoolse pöörlemismasinatega. Peale selle paigaldatakse sellised pumbad GAZ, ZIL, KAMAZ, MAZ, URAL-i baasil.

Selline kombinatsioon võimaldab manipuleerida mahtuvusliku survega töötemperatuuril -20 kuni +40 ° C. Näidisega noolel oleval kerel on võimalik määrata pumba pöörlemist.

Seadme tööpõhimõte põhineb ikkagi õhu sisselaskmisel, aga ka generaatoril mahtuvusliku vaakumi sees. See on nii, et kanalisatsioon langeb ja pumpatakse sissepoole.

Tavaliselt toodetakse pumba seadmeid kahte tüüpi: KO-510 0216000-04 - parempoolne torsioonipump ja KO-510 0216000-05 - vasakukäeline torsioonpump.

Pump kirjeldus

Järgmises artiklis saate teada, kuidas kruvipõrandapumba oma kätega teha.

Järgmisel aadressil http://spez-tech.com/news/characteristiki-asfaltoukladchika-ds-195.html saate lugeda artiklit lammutatava DS-195 kohta.

  • energiatarve - 9 kW;
  • väljund - 360 m³ / h;
  • näidatud pöörete arv - 1450 pööret / min;
  • pöörleva pöörlemissuund - vasak, parem;
  • eraldusvõime piiramine - 0,085 MPa;
  • maksimaalne tihendus - 0,06 MPa;
  • seadme piirtemperatuur - 80 ° C;
  • toimivuskoefitsient - 0,8-0,9;
  • kaal - 125 kg.
  • pikkus 67 cm;
  • laius - 31 cm;
  • kõrgus - 33,8 cm

Maksumus - 15 tuhat. 400 rubla.

Samuti pakume videot vaatama, kus seda kirjeldatakse üksikasjalikumalt hindaja töö kohta:

Reni valla hakkas tihedalt linnade jäätmete puhastustöid kontrollima

Jagage uudiseid

Reni linnavolikogu otsustas korraldada linna tuulutuspuhastid, kes pumbavad kanalisatsiooni erasektorisse, kus puudub tsentraalne kanalisatsioon. Omavalitsus otsib reostusautode "vasakpoolsete" lendude lõpetamist ja nende teenustega seotud maksete täielik legaliseerimine. Seda teatab kohalik võrguväljaanne "Reni - Odessa".

Linnapea Reni Igor Plekhovi sõnul teenis hiljuti erasektori üks Vodokanal ja kaks erasõidukit ning kõik kolm juhti olid Vodokanali töötajad.

"Vodokanali autost saab kassa ametlikult kuus ühe ja pool tuhat hrivnat, kuigi auto hooldamise maksumus oli 40 tuhat," ütles linnapea. - Nüüd maksab kogu maksmine vaakumpumbrite veoautodele ainult kassapidaja kaudu. Alguses oli järjekord, kuna inimesed ei ole harjunud seaduslikult maksma, kuid nüüd pole viivitusi. Kanalisatsiooniga transporditakse kaks Vodokanali autot, neile paigaldatakse GPS-navigaatorid. Vaakumpumbad kõrvaldavad kodumajapidamiste kanalisatsiooni linna kanalisatsioonisüsteemi ja selle hooldamiseks on vaja ka rahastamist. See tähendab, et kanalisatsioonitööstuse käituskulud läksid kasulikele ja keegi "kooritud kooritud". See ei tohiks olla.

Pange tähele, et alates sellest hetkest on Reni kõrvaldamisteenuste ametlikud kulud tõusnud 193,8 UAH-ni; esimesed inimesed maksid lendu 160 UAH, kuid enamasti ebaseaduslikud.

Vaakumpump KO-503

Pumba KO-503 eesmärk

Vaakumpump KO-503 on loodud selleks, et tekitada vedeliku vaakumi šassii GAZ-3307, GAZ-3309, GAZ-53 baasil (modifikatsioonid KO-503V, KO-503V-2, KO-503V-3, KO-503V-ABS, KO-503-2-ABS, KO-503V-3-ABS). Samuti kasutatakse vaakumpumbades vaakumpumbreid PTsF-3, PTsF-4. KO-503B vaakumiga masinaga (GAZ-3307) paigaldatakse KO-503 pumpe rootori pöördega vastupäeva ja KO-503B-2 vaakumiga masin (GAZ-3309) paigaldatakse rootorite päripäeva pöörlemisega. Pump töötab temperatuuril -20 kuni + 40 ° C. Pumba tekitatud tühjendamise abil täidetakse ja tühjendatakse paak.

Pump KO-503 koosneb malmist ribakujulistest korpusest. Juhtum on suletud kahe kattega, milles asuvad kaks laagrit. Laagrid pöörlevad rootorit soonega, mille külge on paigaldatud tekstolite terad. Pumba korpuses on aukud pumba sunnitud määrimiseks. Määrimissüsteemi õlipaak on kinnitatud pumba korpuse külge, millest õli voolab pumba tööpindade määrimiseks. Pakutava õli kogus reguleeritakse kruvide reguleerimisega.

Märgistus: Pump KO-503 0214100 rootori pöörlemine, Pump KO-503 0214100-02 rootori pöörlemine paremale.

Pumba KO-503 käitamine

Pumba käitamisel peate järgima järgmisi reegleid:

-Hoidke pump puhas;

-Libistage perioodiliselt õlitussüsteem ja täitke see ainult puhta filtreeritud õli abil;

-Jälgige pidevalt õlitarbimist. Pumba normaalse töö ajal peaks õli tarbimine olema 50 tilka minutis (90 g / tunnis);

-Ärge kasutage õlijäätmeid;

-Pumba KO-503 pidev tööaeg ei ole pikem kui üks tund!

Assenizatorsky auto vaakumpummutite seadme liigid ja omadused

Kui eramajas või maamajas on iseseisev kanalisatsioonisüsteem, on vaja puhasti puhastada korrapäraselt. Kanalisatsioonikabiini õigeaegse puhastamise abil hoitakse elamistingimuste sanitaartingimusi.

Evakueerimine toimub tasakaalustusmasinate abil loodud vaakumi abil. Vaakum on loodud spetsiaalse pumba abil.

1 Assenizatorsky masinate vaakumpumbad

Sõltuvalt seadme töötingimustest on olemas erinevat tüüpi pumbad.

Disainifunktsioonid on jagatud järgmistesse kategooriatesse:

  • auruõli tüüp. Seda tüüpi seadmeid süsteemi puhastamisel õli abil;
  • veetüübi tüüp. Sellised seadmed vee kasutamisel. Kasutatakse põllumajandus-, keemiatööstuses;
  • membraanivaade. Seda tüüpi seadmeid töödeldes kasutage suruõhu energia põhimõtet. Kasutatakse meditsiini-, keemia-, trükiseadmete puhastamiseks;
  • rootoriplaadivaade. Pumpamine toimub väljalaskeava abil. Kasutatud metallurgias.

Aspenizatorsky auto vaakumpumba komplekt

Sõltuvalt tekitatud rõhust jagatakse need:

  • võimendav välimus. Sellel on kõrge pumpamise kiirus. See tüüp tasakaalustab kõrgsurve- ja päripõhiste pumpade väljuvat ja sissetulevat survet. Sobib;
  • kõrge vaakum. Aurutiõliga kasutatavate näitajate saamiseks. Kasutatakse madalrõhuga töötamisel. See tüüp koosneb kahest ühendatud kompressorist;
  • eesnimi tüüp. Mehaanilised ülelaadurid kasutatakse vaakumfilter;
  • madala vaakumiga tüüp. Vaakumväärtuste esialgseks saavutamiseks on rõhk allpool Torri kohta vajalik. Seda kasutatakse rõhu vähendamiseks;
  • tagasihoidlik vaade. Eeltähendatud jõudluse saavutamiseks on vaja pöörleva pöörleva kompressoriga. Seda kasutatakse siis, kui pumbatava ruumala rõhk on alandatud, et võimaldada teise vaakumseadme töötamist.

2 Paigaldusmasin

Masin on mehhanism puhastusteks, kanalisatsioonitorude, septikepaagide puhastamiseks. Koosneb järgmistest osadest:

  • vaakumpump;
  • ainete kogunemise reservuaar. See on suuremahuline metallpaak, mis asetatakse väikese nurga all. Selle põhjuseks on ainete mahalaadimise mugavus;
  • signaalimissüsteem. Nõutav paagi ülevoolu vältimiseks;
  • vedeliku võtmiseks mõeldud vooliku luuk;
  • kraana vooliku juhtimiseks.

2.1 Tööpõhimõte

Masina töötamise põhimõte on järgmine:

Vaakum veoauto masina Gazelle baasil

  1. Protsess toimub auto mootori arvelt. Imipeet asetatakse pumbatavasse ainesse.
  2. Vahenduspump assenizatorskaya masinal lülitub sisse. Paakis tekib pärast töö alustamist vaakum.
  3. Paagi täitmisel käivitub see, takistades konteineri ülevoolu, mehhanismi välja lülitamata.
  4. Pärast mahalaadimisega liikumist vabastatakse paak pumba rõhu abil.

2.2 Vaakumseade KOKS MegaVac (video) tööpõhimõte

2.3 Masinate kasutamine

Kanalisatsioonipumbaga masinate vaakumpumbad käitatakse prügimägede, kanalisatsioonivõrkude jäätmete pumpamiseks. Veevarustuse, loputorude parandamisel puhastavad nad parandatud esemele pääsenud vett.

Aspenizatorsky masina vaakumpumbat kasutab eluasemeteenused ja eraettevõtted. Kanalipesuri mehhanismide töörežiim on minus 20 kuni 450 kraadi.
menüüsse ↑

2.4 kanalipesurite pumba tööpõhimõte

Kanalipesurite vaakumpump kasutatakse kombineeritult koostiseadme masina varustusega. Pump pumbas ainet spetsialiseeritud mahutisse. Seejärel transporditakse ja hävitatakse.

Seadme kambris tekib vähene ajahetke. Nõutud lahjendusteguri saavutamisel siseneb pumbatav segu paaki.
menüüsse ↑

2.5 assenisaatorpumpade omadused

Reovee pumpamise mehhanismid on järgmised omadused:

Täielik varustus aspenzari masinaga

  1. Lähtejõud Määratakse rõhk pumba käivitamiseks.
  2. Pumba kiirus See iseloomustab pumba aine kogust aja jooksul.
  3. Väljundrõhk Määrab surveindikaatori seadme väljalaskeava juures, kui seade jätkab pumpamist.
  4. Steami pumpamise võimsus. See näitaja määrab pumba aurude arvu.
  5. Järelevalveindikaator. Oluline on auru välja pumbates. Näitab seadme maksimaalset sisselaskeõhku.
  6. Surveaparatuuri aste. Näitab kokkusurumise ajal helitugevust.

2.6 Vaakumvektori seadmete töötingimused

Seadmete katkematu ja kvaliteetse töö tagamiseks tuleb järgida töökorraldust.

  1. Määrimissüsteem pestakse uue kõrgekvaliteedilise õli abil. Kasutatud õli ei kohaldata tööde eeskirjade eiramise tõttu.
  2. Vaakumpumbad vaakumpumbrite jaoks on puhtad. Saastumise juures ilmneb rikk ja seade puruneb.
  3. Õli kogus peab olema nõutav. Minimaalse õli taseme korral tekib talitlushäire.
  4. Seadme töö ei tohiks ületada ühe tunni pideva töö.

Enne ostmist peaksite tutvuma seadme ühilduvusega auto mootori tüübiga. Diiselmootorid sobivad parempoolse pumba pöördega. Karburaatori tüüpi sõidukid sobivad vasakpoolse torsiooniga.

Töö ajal võib seadmeid kahjustada.
menüüsse ↑

2.7 Kuidas riketega toime tulla?

Aspenzatormasina vaakumpumba kahjustus ja nende kõrvaldamine võivad olla järgmised:

Vedeliku prügila masina pumpamise protsess

  1. Koputage seadme töös. Rikete kõrvaldamiseks vahetage mehhanismi laagrid või terad.
  2. Ebaregulaarne õli tarnimine. Eemaldamiseks on vaja kinnitusdetaile pingutada.
  3. Raske rootori pöörlemine. Struktuur on pestud kokku pandud.
  4. Bandwidth vähenenud. Eemaldamiseks on vanade osade asendamine väärt.
  5. Kuumutage keha. Torustik ja detailid puhastatakse.

Peaaegu kõik saaste mehhanismiga seotud probleemid. Seepärast on kahjude vältimiseks korrapäraselt vaja puhastada puhurit ja eemaldatavaid osi.

Eluruumi sanitaartingimuste säilitamiseks on vaja korrapäraselt puhastada kanalisatsiooni. Tänu vaakumpumbadele jõuallikana aksensinaatorite masinatel läbib puhastamise protsess kiiresti ja efektiivselt.

Vahendusmasina pump: kuidas see toimib ja kuidas see toimib?

Üks inimkonna suurimaid saavutusi on kanalisatsioon, mille tõttu inimesed enam ei kannata katku ega muid jäätmeid.

Kuid juhtub, et kanalisatsioon on ummistunud. Ta puhastab kommunaalteenuseid, kasutades assenizatorskaya (kalopromyvochnoy) autot.

1 Kuidas läheb masin?

See on KAMAZi, GAZi, ZILi, Urali ja muude veokitele tuginev sõiduk. Peamine erinevus teiste masinatega on öiste inimeste, keha spetsiaalse paagi olemasolu, kus jäätmeid pumbatakse seadme toimimise all.

Vaakum veoauto masina Gazelle baasil

Kuid milline üksus seal on? Te ei saa seada tavalist ümmargust, see kohe muutub ummistuks, sest kanalisatsioonisüsteemis on täis erinevaid mustuseid. Me vajame aparaati, mis ei puutu otseselt kokku veega. Ja nii oli ka vaakumpump.
menüüsse ↑

1.1. Põhimõte

Aspenisatsiooni masina vaakumpump paigaldatakse vaakumvõlli sisse. Ta pumbatakse õhust välja paagist ja vaakumi jõudude toimel pumbatakse vett kanalisatsioonist välja. Pump võimaldab teil vesi otse suhelda, kõik läbib voolikut.

Survele vastupidavaks muutmiseks on mahuti valmistatud vastupidavast materjalist, mis talub välisõhu survet. Kuid erinevatel eesmärkidel on erinevad seadmed. Ühe reostuse taseme veega on vaja survet, teine ​​- teine. Lisaks, kui dramaatiliselt tekib vaakumrõhk, võib seade rikkuda. Esmalt tuleb ette valmistada keskkond spetsiaalse varustuse abil.

Pehmendusmasina jaoks on pumbad väga erinevad.
menüüsse ↑

1.2 KOKS MegaVac vaakumseadmete tööpõhimõte (video)

1.3 Liigid

Vaakumpumbad on jagatud vastavalt vaakumkindluse tasemele:

  • madal vaakum;
  • kõrge vaakum;
  • võimendus;
  • varem vaakum

Madala vaakumiga pump, nagu nimest tuleneb, loob väikese survega vaakumi. Piisab vee voolamine kanalisatsiooni muda. Sellised üksused on kõige populaarsemad assenizatorskih masinad. Loo rõhk umbes 1 Torr.

Aspenizatorsky auto vaakumpumba komplekt

Kõrged vaakumpumbad tekitavad kõrget rõhku. See on vajalik suure tihedusega vedelike pumpamiseks, millega vähese vaakumiga seadmed ei suuda. Kõige enam kasutatakse metallurgias ja keemiatööstuses. Metallurgias saavad nad pumpada punast kuuma vedelat metalli, keemiatööstuses - suure tihedusega gaase ja vedelikke. Kalopromiõbuliste masinate puhul ei kasutata tavaliselt kõrgvaakumisseadmeid.

Booster pumbad on kõige võimsamad vaakumühikud. Nad loovad suurema rõhu kui suure vaakumiga. Neid on vaja, kui eelmiste seadmete võimsus ei ole piisav. Tavaliselt töötab koos viimasega.

Vaakumpumbad edasi suunamiseks (tühjendamine eelseadmesse) - võimaldada tööle hakata muid pumbasid, mis tekitavad sügavat vaakumit. Kui tekib liiga kõrge rõhk, võivad pumba ümberlülitamine kahjustada survet genereerivale vooluringile järgnevat seadet. Selle vältimiseks vähendage survet. Tavapäraselt kasutatakse kõrgvaakumpakendite ja võimenduspumpadega. See ei kehti pesumasinate jaoks, selline kõrge rõhk ei ole vajalik.

Kõrgsurve vaakumseadmeid kasutatakse sageli teiste pumpade süsteemis suurema tõhususe saavutamiseks.

Pumba jaotus vastavalt tööpõhimõttele:

  • mehaaniline;
  • magnetväljund;
  • jet;
  • sorptsioon;
  • kriogeenne.

On assenizatorskih masinad kasutatud mehaanilised üksused. Teised seadmed ei ole lihtsalt kasumlikud, need on kavandatud laboris töötamiseks ja neid pole vaja. Mehaaniliste pumba võimsus on piisav.

Sellise seadme tööpõhimõte on lihtne. Mootor liigub õhku evakueerivat pumpa. Pole midagi keerulist. On üks nüanss: erinevate mootoritega masinate jaoks kasutatakse rootori erineva pöörlemisega pumbasid. Dünaamilise masina pumba stabiilseks tööks peab olema vaakumpump rootoriga, mis pöörleb paremale küljele. Sellise masina näiteks on GAZ 3309. Karburaatorimootoriga masinate puhul kasutatakse vasakpoolse rootori pumpa.

Täielik varustus aspenzari masinaga

2 populaarsed mudelid

Aspenizatorskaya terasmasina vaakumpumbad on kasutatud alates 1930. aastatest. Selle aja jooksul on need seadmed läinud kaugelt kõige lihtsamalt kaasaegsemale. Praeguseks tõestatud on järgmised mudelid:

  • vaakum KO-503;
  • vaakum KO-505A;
  • vaakum KO-510.

2.1. Mudel KO-503

Standardmasin, mida kasutatakse assenizatorsky masinatel alates 1950. aastate keskpaigast. Kontrollitud aja järgi. Seadme rootor pöörleb paremale. Paigaldatud GAZ-53, GAZ-3307 ja GAZ-3309. Keha on valmistatud malmist, mis talub pumba tekitatud vaakumrõhku.

  • mootori pöörlemiskiirus: 1500 pööret minutis;
  • jõudlus: 250 kuupmeetrit tunnis;
  • maksimaalne vaakumkiirus: 6 nPa;
  • kaal: 80 kg;
  • Mõõtmed: 48 × 27x23 cm.

KO-503 maksumus on umbes 12 tuhat rubla.
menüüsse ↑

2.2 Mudel KO-505A

Täiustatud mudel KO-503 rootori pöörlemisega vasakule. Paigaldatud karburaatormootoriga autodele nagu KAMAZ, ZIL või URAL. Performance on kõrgem kui eelmine mudel. Kuid rõhk püsis samal tasemel, mis ei ole üllatav. Jäätmete pumpamiseks kanalisatsioonist ei ole kõrgsurve vajalik. Selles mudelis pööratakse rohkem tähelepanu personali turvalisusele kui esimesel.

Assenizatorsky auto KO-505A pump

  • mootori pöörlemiskiirus: 1200 pööret minutis;
  • jõudlus: 320 kuupmeetrit tunnis;
  • maksimaalne vaakumkiirus: 6 nPa;
  • kaal: 110 kg;
  • Mõõtmed: 52 × 30x29 cm.

KO-505A maksumus on umbes 13 tuhat rubla.
menüüsse ↑

2.3 Mudel KO-510

Mehhaanilise tööpäeva vaakumpumba kõige kaasaegsem mudel. Eriomaduseks on võime rooli pöörata paremale ja vasakule. See võimaldab seadet paigaldada mis tahes tüüpi mootoriga masinatele. Kuid pumba pumbad on individuaalsed rootori parempoolse ja vasakpoolse pöörlemise jaoks. Pumba jõudlus on suurem kui teiste eelmiste mudelite puhul. Suurim rõhk samal tasemel. Pisut paranenud efektiivsus.

  • mootori pöörlemiskiirus: 1500 pööret minutis;
  • jõudlus: 370 kuupmeetrit tunnis;
  • maksimaalne vaakumkiirus: 6 nPa;
  • kaal: 125 kg;
  • mõõtmed: 67 × 31x34 cm.

KO-510 maksumus on umbes 15 tuhat rubla.

Vedeliku prügila masina pumpamise protsess

Selline seade on tänapäeval kõige populaarsem, seda kasutatakse peaaegu kõigi assenizatorsky masinate suurtes linnades.
menüüsse ↑

3 toimimisreeglid

Kuidas pumbat kasutada isikliku masina jaoks:

  1. Kontrollige seadme olekut. Kõik peab olema ühendatud ja korralikult;
  2. Langetage varruka, mille kaudu prügimäed pumbatakse äravoolu;
  3. Õli varustamiseks avage õli mõõteseadme ventiil;
  4. Avage ventiil, mis viib hülsi sisse;
  5. Lülitage seade sisse;
  6. Pärast töö lõpetamist tehke kõike vastupidises järjekorras.

3.1 Kasutusnõuanded

  • valige konkreetse töö jaoks sobiv pumba tüüp;
  • nõuetekohase toimimise väga oluline komponent on rootori pöörlemise külg koos mootoritüübiga;
  • seadet ei tohi kasutada enam kui ühe tunni jooksul, sest töö ajal on see väga kuum;
  • hooldada õigel ajal. See pikendab oluliselt tööiga;
  • Veenduge, et osad on alati määritud. Õli tuleb korrapäraselt vahetada puhta veega;
  • pump peab alati olema puhas;
  • Pumba komplekt peab alati olema valmis. Muul juhul võib tekkida tõsine kahju;
  • keskmine õlitarbimine - 80 grammi tunnis;
  • pumba korpuses näitavad tootjad rootori pöörlemissuunda;
  • Vigastuste vältimiseks ühendage seade süsteemiga õigesti.

Tünnide tüüp kanalisatsiooni puhastamise masin

3.2 Ettevaatusabinõud

  1. Ärge puudutage vaakumpump töötamise ajal! Ta on väga kuum.
  2. Ärge puudutage masinat töötamise ajal. See on täis liikuvaid osi, mis on ohtlikud.
  3. Kontrollige maandust. Seade on varustatud elektrienergiaga ja maandamise puudumisel on praeguse šoki suur tõenäosus.
  4. Tööseadme müra võib põhjustada kuulmiskahjustusi. Kasutage kaitsevarustust.
  5. Kasutage näomaski. Vaakumpump võib õhku paisata kahjulikke aineid nagu õlipuru.
  6. Seadme vibratsioon võib põhjustada mitmesuguseid haigusi.

Vakumpumpasid kasutatakse olukordades, kus otsene seos valatava ainega on ebasoovitav. Sellised olukorrad on reoveekäitlus, metallurgilise või keemiatehase töö.

Vaakumpumbad, mis tekitavad madalat rõhku, kasutatakse ka kanalisatsiooni puhastamiseks mõeldud kanalisatsioonimasinate jaoks. Kanalisatsiooniga töötamisel ei ole kõrget rõhku vaja. Pumba nõuetekohase valimisega ja seadme õige töötamine kestab kaua.

Mida teha, kui vaakum-veoautod ei suuda pihusti välja pumbata?

Ma elan eramajas tänaval. Novovjatskaya. Sel aastal olen võtnud meie "Vodokanal" ühendust assenizatorsky teenustega ja neid ei saa üldse kasutada. Neil puuduvad minu kanalisatsioonivõrgu võimsused - lühikesed voolikud, enamasti 10 m, kuid mul on vaja vähemalt 18. Erivarustus on olemas, voolikud ei ole. Kaebuse taotlus võeti vastu juba ammu, kuid vastust pole veel. Jällegi pöördute, kirjutad - jälle sama. Kuidas olla?

Vastused:

Probleem pole voolikutes

Kallis Aleksei! Mõistan teie raskusi, kuid see ei puuduta voolikute pikkust. Soovi korral on võimalik ühendada mitu voolikut ja moodustada 10 ja isegi 18 meetri varruka. Küsimus pumbaüksuse võimsusest. See Novovyatsky Vodokanali käsutuses olev rajatis võimaldab pumbata kaevandusi 8 meetri sügavusele. Meie organisatsiooni suurema võimsusega pumbad ei ole otstarbekad osta, sest põhitegevusalal - veevarustuse ja heitveevarustussüsteemide remondi- ja avariitööde teostamisel - neid ei nõuta. Meie jaoks on kanalisatsiooni taastamise teenused täiendavad, st pakume neid sellises ulatuses, mida meie seadmed võimaldavad.

Sellega seoses tahaksin märkida, et eramajade omanikud kütteseadmete ehitamisel ei võta alati arvesse seda, kuidas nad neid pumpavad. Keegi pit on saidi servast kaugel, kellele on lihtsalt võimatu helistada. Minu arvates peaks reovee ärajuhtimiseks ja ärajuhtimiseks tehnilist võimalust pakkuma kõigepealt majaomanikud, mitte Vodokanali töötajad. Vastasel korral peab omanik lahendama kaevupumbaga iseseisva pumpamise probleemi.

Esimene septikupaikade reoveepuhastuse kogemus saidi sügavusel, mis on suurel kaugusel auto-barrelist

Räägime vaakumpumbarehvide teenustest: kui palju see maksab ja kust helistada? Eriti nüüd on see soojeneda ja ujuk.

Näiteks eemaldasin ma selle postituse postituse. Ma helistasin ja avastasin, et enne minu küla tualetti oli masinas 8 meetri pikkune voolik ja mul oli 15 aiaga ajast ja autost kohas mingil viisil. Mõeldes 12-meetrisele gofreeritud plastvoolikule.

Nimetas auto. Hind 800 rub.

Saabub, avad auk veidi ülemise struktuuri küljel ja vedaja kapten ütleb:

"Noh, kurat, sa nah, absoluutselt! Ja nad on mind solvunud, et ma jätan need? Ma läksin nah."
I - "Mida sa räägid ?!
- Jah, see ei imesta. Voolu avadest, kus on palju vett, ja sa oled peaaegu tsemendist.
- Noh, mis? Siin on kaev, siin on voolik. Scha kinemaam ja kompott on.

See veenis teda ja kui vesi valati, ühendas ta ise korrektselt voolikud. Peamine asi on kõigi aukude ühendamine nii, et õhk ei ima.

Kuidas kompote valmistada ja kuidas imesin seda, ma ei hakka.
Ma ei tahtnud viinat juua sel päeval, vaid 5 minuti pärast. Ma palusin, et mu tütar käiks pudeli jaoks. Ta ei saanud, oli protsessis.

Üldiselt kõik imetakse, kaasa arvatud maapinnast altpoolt. Pane see auto nagu metsaline. Kõik võib imeda, anda voolu.
Üldiselt mõistsin, et see töötab öösel. Ärge kadedagu.

Aga mis tualett sai. Puhtalt, see ei haise ja isegi 15 aastat ei saa te midagi mõtlema, vaid vabastate ja naudite.
Niisiis, kõik SANEXi tüüpi bakterid on äärelinnas väga vajalik, sõnniku jaoks.

Vabandame üksikasjaliku loo eest, kuid mul on emotsioone selles töökohal.
ülejäägiga.

Lisa.

Toru osta plastikust lainepaber 90 (nn kudumine).
Sisestage see oma torusse, tumedamaks, kui ühendate selle raamis nii, et õhk ei ima. Altpoolt üritasin ma terveks. Peamine asi, mida luua, ei ole õhuklapp. Hind oli 60 ruutmeetri kohta, kuid nüüd peavad hinnad olema läinud juba praegu.

Ta oli 6 meetrit, minu 12. Suck brutaalselt.

Ma soovitan: osta viina eelnevalt, kui ei ole kedagi saata, sest soovite kompote valmistamisel kohe jooma.
Sõitsid, see ei käivitu. Teie ja häirida.

Vesi leu süvendis ilma säästmise, imeda.

Tulemus on ootuspärane. Kõik on täiuslik.