Drenaaži- ja drenaaživarre: nõlv ja nõlva tugevdamine

Kraavid on lineaarsed kaevamised teede, ehitusplatside või üksikute maatükkide vahel. Neid kraavisid nimetatakse sageli äravooluks või äravooluks. Nende põhiülesanne on teede, teede või lõikude tühjendamine. Drenaaži- või äravoolu kraavi kasutatakse, kui veetaseme sügavus on kuni 2 meetrit. Kui kraavid peatuvad ja suunavad vett, mis pärinevad ülesvoolu territooriumilt, nimetatakse sellist drenaaži kraavi kõrgendiks. Kui drenaaži kraavid paiknevad kogu lõigu või tee piirides, siis nimetatakse selliseid kraavideks kvetteid. Kui maatükil või teedel on aastaringne põhjavee vool, siis kantakse kanalisatsioon suletud laagritesse. Drenaaživeed asuvad põhjavee sissevoolu poolel. Soo (turbamaa) drenaaži kraavid on plaanitud mõlemal pool teed ja kuivendatud ala kõikidest külgedest. Savi pinnasest eeldatakse, et väikseimad drenaaži nõlvad on 2 (2 ppm - st 2 cm kuni 10 meetri pikkune kalle) ja liivase pinnase puhul 3. [vastavalt standardile SP 104-34-96 ja SNiPi käsiraamatule 2.05.07-85 2.229].

Drenaaživeekide (kraavide) lähedal maanteede, drenaaživee põhjas peaks olema vähemalt 5 pikisuunaline kalle ja erandjuhtudel - vähemalt 3. Kui lubatavatest nõlvadest ei ole võimalik tagada kiiret voolu, tilka ja kaevu. Kui drenaaži kraavi pikisuunalise profiili projekteerimisel ei võimalda piirkonna topograafilised tingimused seda sama piki nõlva säilitada, peaksite tähistama lühikeste sektsioonidega järsud nõlvad koos sobiva kinnitusviisiga või korraldama nende vahel asetsevad nõlvad, mis ei vaja kinnitusi. Minimaalne lubatud vooluhulk kraavide soetamise vältimise tingimustes on 0,25-0,30 m / s (kraavide jaoks, millel pole tugevdust ja mis ei ole taimkattega kaetud).

Kogu pindade ebatäiusliku drenaaži süsteem, välja arvatud seadme enda kuivenduskraavid, hõlmab territooriumi ja seadme kütusepaagide või absorbeerivate kaevude planeerimist. Kraavi ja drenaaži kraavide atmosfäärivee vabastamine ei ole lubatud:
- asulast voolavad vooluveekogud, mille voolukiirus on alla 5 cm / s ja voolukiirus alla 1 m 3 päevas;
- mittevoolavad tiigid;
- rannas spetsiaalselt määratud kohad;
- kalavõrgud (ilma eriloata);
- suletud õõnsused ja madalad alad, mis kalduvad veetma;
- erodeerunud orud ilma nende kanalite ja kaldade erilise tugevnemiseta;
- soolased lammimaastikud. [SNiP 2.05.07-85 käsiraamatu punkt 2.194]
Kohtades, kus veeteed voolavad orudesse ja madalamaid nõlvadesse, tuleb drenaažiseadised kõrvale paigutada ja nende tugevdamiseks ette näha. Drenaaživarude sidumine veekogude kanaliga tuleks kavandada järgmiste tingimustega:
konjugeerimise kohas kraav peaks olema suunatud oja suunas;
- kraavi ja veekraani telgede vaheline nurk, et määrata mitte rohkem kui 45 °;
- muuta kraavi suunda, et kujundada sujuvalt piki kõverat, mille raadius on vähemalt 5 m, ning tilkade, kiirete voolude ja kunstlike struktuuridega ligipääsuga kohtades vähemalt 10 m.
- suu kõrgus - veekogus kraavi või salve peaks olema alla teekatte serva taseme vähemalt 1 m.

Tee serva nõlvad peavad olema 1: 1,5 (1 osa vertikaalselt 1,5 osaga horisontaalselt). Kuvettide sügavus peaks olema vähemalt 0,6 m ja laius piki põhjaosa 0,4 m. Kuivkülmastel aladel on lubatud küvetide sügavust vähendada kuni 0,4 m. Rannetes peaks küveti põhja sügavus ja laius olema vähemalt 0,8 meetrit (ja amorfse niite või sapropelist soodetes - 2 meetrit). Kuvett tuleks kujundada reeglina trapetsikujulise ristlõikega ja asjakohase põhjendusega - poolringikujuline profiil.

Kraavi vaade

Alumine laius pärast tugevdamist, m

Drenaažitoru: kuidas seda korralikult varustada, tööjärjestus

Väike arv väidab, et tänapäeval on tormi kanalisatsioon ja selle mitmekesisus - drenaaž (või äravool) kraavi - on ala kogu maastike lahutamatu osa, mis on kõige tõenäolisem üleujutuste ajal sajab või sulavett. Sellisel juhul juhtub ka seda, et vähestel inimestel on idee, milline on äravoolu kraav ja kuidas seda varustada.

Mis on äravoolu kraav

Tegelikult on ükskõik milline äravoolutoru maapinnas eriline depressioon, mis on paigutatud mööda teed või mööda objekti ümbermõõtu.

Drenaaživarr - maapinnal olev konstruktsioon, mis kaitseb mulda erosiooni või veekogumisest, pinnavee kogumisest ja suunamisest lähimasse vooluveekogusse.

Selle töö põhimõte on äärmiselt lihtne: pärast intensiivset vihma kogunenud vesi ei seisa maapinnal, vaid voolab mööda kraavi põhja spetsiaalselt varustatud drenaaži või loodusliku mahutiteni. Kui vett väljutatakse ülalpool asuvast territooriumist, siis nimetatakse sellist drenaaži kraavi kõrgemal. Ja kui eemaldamine viiakse läbi saidi perimeetri või mööda teed, on see kraavi.

Millised on drenaažitoru eelised

Esiteks on selline kraav kavandatud veekogust tõhusalt suunama. Nii saab selliseid ebameeldivaid nähtusi vältida:

  • ala üleujutus ja selle veevoolustamine, pealetükkide moodustamine maapinnal;
  • puitkonstruktsioonide ja taimede juurte mädanemine;
  • territooriumil asuvate istanduste kasvu mahasurumine
  • seente ja hallituse seinte väljanägemine;
  • kõrge niiskusastmega kokkupuude;
  • mustuse kogunemine piirkonnas.

Sademed ja sulanud lumi põhjustavad majandustegevusele märkimisväärset kahju, suurendavad mulla liigset niiskust, mis võib hävitada maastikukujundust, viia aias istandike surma ja hävitada hoone aluse.

Peale selle ei hõlma kraav kaevamine reeglina spetsiaalsete raskete ehitustarvikute kaasamisega. Sõna otseses mõttes on iga omanik võimeline võtma tavalist bajonettipaagi ja iseseisvalt kraavi kraavima. Drenaažitoru on ka odavaim ja tõhusaim drenaažimeetod. See ei nõua peaaegu mingeid raha kulutusi.

Drenaaži kraavi puudused

Kuid sellel meetodil drenaažide korraldamiseks on ka oma puudused. Näiteks kraavi on vähem efektiivne kui lineaarne tormitoostus ja isegi pinna lineaarne äravool.

Ditch ei ole pikk kasutusiga. Kuid kui te läheneme oma korraldusele targalt ja kuidas seda tuleks tugevdada - need tingimused püsivad suures ulatuses. Kuid samal ajal vajab kraavi regulaarse hoolduse - muldkeha taastamine, puhastamine ja muud parandused.

Lisaks võib drenaažitoru rikkuda ala välimust. Aga ka siin sõltub suuresti enamasti omaniku fantaasia. On olemas näiteid hästi kaunistatud vihmaveekraanidest, mis on hästi integreeritud maastikukujundusse.

Kraavi on pika avatud kuivendussüsteemi, mis on kõige lihtsam tüüp ja mida pinnas kogub ja tühjendab vett, mis koguneb suure sademete tõttu.

Kus kasutatakse põhiliselt drenaaži kraavi

Drenaažitoru leiab reeglina oma rakenduse mitte liiga suurtel erainvesiermõradel. Selle põhjuseks on töökorralduse vähene automatiseerimine. Seetõttu tööstuslikus ulatuses kasutatakse äravoolukraane vähe. See on tingitud ka eeltoodud puudustest - sagedaste remonditööde vajadus, lühike tööiga jne. Samuti tuleks meeles pidada, et vastavalt kehtivatele eeskirjadele ei ole drenaaži kraavide varustamist võimalik ja neid viia:

  • veekogud, kus elavad kalad ja muud elusorganismid;
  • ebapüsivad või erodeerunud vaied ja aukud;
  • voolava veega jõed;
  • veekogud, millel on rannasõidud;
  • samuti looduslikud madalad alad, kus maastik on leevendav.

See on tähtis! Keelatud on korraldada drenaaži kraavi nendes kohtades, kus põhjavee voolu tase on alla kahe meetri sügavuse. See on tingitud asjaolust, et muidu võib põhjaveekihist siseneda määrdunud reovesi. Kui ala eeldab põhjavee sadestumist, on drenaažikanalid varustatud suletud plaatidega.

Drenaažipuudus - seinte erosioon ja kokkuvarisemine. Loodusliku kiviga kraavi sillutamine on võimalus drenaaži kraavi nõlvade tugevdamiseks ja selle esteetiliseks väljanägemiseks.

Millised on äravoolu kraavi tehnilised nõuded

Drenaažitoru suurima efektiivsuse tagamiseks on vaja järgida teatavaid standardeid. Kõigepealt peate hoolitsema selle eest, et oleks tagatud vajalik kraavi kalle. Kui see tekib väikeses erasektoris, siis saame lähtuvalt sellest põhimõttest lähtuda: 2 cm kõrguse muutus ranniku pikkuse meetri kohta. Drenaažikorralduse korral teede ja tööstusrajatiste puhul on optilise kalle nurk 3-5 kraadi.

Drenaažitoru suurim efektiivsus on tingitud selle kalde vajalikust tasemest.

Kui mingil põhjusel ei ole võimalik anda vajalikku erapoolikust, siis on vaja korraldada spetsiaalseid kiirvooge ja niinimetatud veevõime veetee teedel. Minimaalne veekiirus peaks olema 0,3 meetri sekundis. Sellisel juhul võib kraavi efektiivselt toime tulla enamikul juhtudel ka suhteliselt intensiivse veevooguga. Ranni suuruse osas on need järgmised:

  • laius - umbes 50 cm;
  • sügavus - mitte vähem kui 70 cm;
  • kallakutel külgedel peaks olema 30 kraadise nurga all.

Mida saab drenaažitorni tugevdada?

Nagu juba mainitud, on üks drenaaži kraavi peamistest puudustest sellepärast, et selle seinad ja süvendid on tingitud looduslikust hävitamisest - lagunemisest ja erosioonist. Kuid igaüks suudab selle negatiivse teguri mõju vähendada. Selleks on vaja võtta meetmeid nii kraavi enda kui ka nõlvade tugevdamiseks.

Esiteks on isegi ehitusetapis vaja tagada spetsiaalse drenaažiliiv-kruusa kihi olemasolu kraavi servades. Piisab 8-10 sentimeetri paksust padi. Pärast töö lõpetamist saab kraavi servad istutada dekoratiivsete või looduslike kasvupõõsastega, puud. Ühelt poolt tugevdab nende juurte süsteem kraavi seinu ja teiselt poolt muudab selle esteetilise välimuse.

Sageli kasutatakse kraavi tugevdamiseks looduslikku kivi ja ka välimuse parandamiseks. Oskusliku kujundusega saab ta ka tunnetuse, nagu näiliselt ebamugav struktuuri, ümber muuta, kui drenaaži kraavi.

Geovõrk on polüetüleenkibadest valmistatud kärgstruktuur, mida kasutatakse nõrkade ja nõlvade tugevdamiseks lahtiste ja ebaühtlaste pinnasete tugevdamiseks.

Samuti on soovitatav kasutada geovõrgu. Spetsiaalsete kargude abil on see kinnitunud kraavi põhja ja seinte külge. Soovitatav on paigutada sama materjali kui geotekstiilid lõuendi peamise saidi mullal. Geotekstiilide miinimumpalga paksus peaks olema vähemalt 30 sentimeetrit. Geotekstiil võib tugevdada ka kraavi seinu ja selle põhja. Seda kasutatakse nii nn odernovka. Surnud lõigatakse 6-10 cm paksusest ja asetatakse muldele. Selle kinnitust saab teha puidust kudumisvardadega. Lõpuks võite lihtsalt näidata teatud kujutlusvõimet ja kasutada kraavi tugevdamiseks igasuguseid olemasolevaid vahendeid.

Kuidas varustada drenaaži kraana ise

Reeglina eelistavad väikeste kruntide omanikud omaenda drenaaži kraavide ehitamisel juhtida. Selleks, et kraavi toimiks maksimaalse efektiivsusega, peate esmalt saidi märgistama, arvestades piirkonna looduslikku nõlva. Võite isegi paberil ette planeerida. Selleks, et mõista, millistest kohtadest on esmalt vaja vett suunata, võite lihtsalt oodata esimest vihma ja täpselt näha, kus vesi on kõige rohkem kokku kogunenud.

Kõige edukam variant - kui sait ise on kaldus maastik. Sellisel juhul piisab U-kujulise või L-kujulise kraavi kraavi kraavimisest. Kraavi levitamine "räimega" leiab samuti selle leviku, kus kõik "harud" sisenevad territooriumi osadesse ja seejärel ühendatakse ühte - "pagasiruumi". Võttes arvesse ülaltoodud kalde parameetreid ja kanali suurust, kaevatakse kaevik, siis kraavi tugevdatakse ülalmainitud meetoditega.

Drenaažkraavide abil tühjendatakse märjad pinnad hoonete ja rajatiste rajamiseks.

Mis eksperdid ütlevad

Veevarustuse kraavide ehitamine piirkonnas on hädavajalik. Kui omanik hoolitses oma korra eest õigeaegselt - ta suudab ennast korraga kaitsta mitme probleemiga. Ja äravoolu kraav on täpselt selline, millest on vaja teha tööd territooriumi täiustamiseks.

Kava koostamisel peaksite arvestama häirete ja takistuste olemasoluga. Kui seal on põõsad, tuleb need koristada ja siirdatud, et vältida juurte üleujutamist. Parim on loomulikult plaani koostamine, et vältida igasuguseid takistusi.

Trasside kraavid mööda teed

Liigne vett maalt ja mööda teedel suunatakse ära äravoolusüsteem.

Vee drenaaži kraavile suunamise kava.

    • mulla savine sisaldus. Kuna savi iseloomustab halvasti voolav vesi, moodustavad savi pinnas suure veega;
    • sood;
    • Maapinna nõlv loob vee suuna suunamise, vastupidiselt märgalade seisakale veele. Selline vool võib hävitada, pesta kultiveeritud viljakat kihti maa peal ja tekitada ohtu teede ja ehitiste alustele.

    Drenaažisüsteemide tüübid

    Drenaažisüsteemid on jagatud kahte tüüpi:

    Veeväljasurve sügavus kohas.

    Nagu nimigi viitab, on avatud drenaaž ühendatud avatud kraavide, kraavide süsteem. Kõige odavam viis mullast välja maandada on äravoolu kraav. Sellise süsteemi välimus ei ole kõige atraktiivsem, kuid kui see on korralikult kinnitatud ja kaunistatud, siis see teenib juba mitu aastat ja meeldib silma;

    Drenaaživarustuse avamine tähendab spetsiaalsete plastik- ja raudbetooni kuivendussalvade kommunikatsiooni loomist. Drenaažisüsteemi kasutusaeg alates kandikutest on palju suurem kui kaevatud kraavide puhul, selline drenaažisüsteem kasutab ruumi tõhusamalt, lisaks sellele võib selle drenaažisüsteemi, erinevalt eelmistest, kasutada linnarajoonides. Plaate saab varustada spetsiaalsete vihmajuhtmetega, mis täidavad täielikult ülaltoodud äravooluava, mis võimaldab jalakäijatel jalutada ja isegi transpordivahendeid. Drenaažalused eksisteerivad mitmes klassis, mida kasutatakse sõltuvalt ettenähtud koormusest;

  • suletud drenaaž viiakse läbi maapinnal eriliste drenaažitorude, mille avad on nende pinnal. Sellised torud paigutatakse ettevalmistatud kraavid ümber ala ümbermõõdu ja pakendatakse geotekstiiliga, et vältida pinnaseosakeste sisenemist torusse. Siis täidetakse määratud teated maapinnaga killustikuga. Sellise tüüpi äravoolusüsteemi loomisel on eelistatav geotekstiiliga pakkimine mitte torud ise, vaid kogu konstruktsioon koos killustiku täidisega. See hoiab ära mulla sissetungi üksikute kivide vahelisse ruumi, mis võimaldab süsteemil teenida kauem aega. Drenaažitorud jagunevad klassideks ka koormuskindlateks, mis võimaldavad paigaldada drenaažisüsteemi sõidukite ja veoautode liikumise osade alla. Veel üks suhteliselt uus ja tehnoloogiliselt täiustatud suletud drenaažisüsteemi paigaldamise meetod on drenaažmatid. Drenaažimatt on drenaažikoe kiht, mis on kahe filtri abil väliskeskkonnast eraldatud. Drenaažmatid pannakse, nagu torud, drenaažikraanidesse. Neid saab asetada kogu ala kohas, kus on vaja mulda ära visata. Viimasel juhul moodustavad matid kogu mulla suurepärase äravoolu, mille alla nad valetavad, ja pakuvad täiendavat kaitset mulla talve turse eest.

Tööriistade loend

Toru paigaldamine kraavi.

Lihtsa avatud kuivendussüsteemi loomiseks peate:

  • kühvel;
  • looduslike rohu seemned;
  • materjalid nõlvade tugevdamiseks (kivi, betoon, geovõrk jne).

Suletud kuivendussüsteemi jaoks kasutage:

  • kühvel;
  • killustik;
  • geotekstiilid;
  • drenaažitorud või matid.

Lahtrite lineaarse äravoolusüsteemi jaoks on vaja:

Paigaldusjuhised

Esimene asi, mida peate oma saidil kindlaks määrama, on see, kui sügav drenaaz peaks olema. Selleks on kõige parem kutsuda eksperte üles tegema kõiki vajalikke mõõtmisi, sest nägemise järgi ei ole põhjavee ja pinnase omadusi võimalik näha.

Edasine peaks olema planeeritud nõlva äravool. 1 m pikkuse kallaku minimaalne suurus on 3 mm (mööda teed - 5 mm). See väärtus ei tohiks olla liiga suur, seetõttu on tegemist suure kaldega alaosaga, kus drenaažisüsteemi nõuetekohase kalde ei ole võimalik jälgida, peaksite kasutama suletud drenaažisüsteemi, mille torud on või avatud, koos laagritega ja tilkukanade süsteemiga. Kõigi niisuguste kuivendusside nurgas on paigaldatud pöörlevad kaevud.

Pärast tutvumist ja vajalike andmete saamist on vaja joonistada tulevase drenaažisüsteemi skeem. On vaja planeerida äravoolu kõrgemal punktist kohale, kus vesi kantakse kanalisatsioonisüsteemi või spetsiaalsesse kaevu, mis akumuleerib vett edasiseks kasutamiseks, või läbi pragunemiskindla, mis suunab vett üle sügavamale maa-alale. Drenaažisüsteem peab mööda ehitiste perimeetrit mööda teid ja sillutatud alasid läbima hoonete põhja vihma ja sulanud vett.

Vastavalt kinnitatud plaanile kaevatakse kaevikud. Kraavi sügavus võib olla 0,6-2,5 m või rohkem. Trassil asuv kraav peab olema trapetsikujulise kujuga, kus laius peaks olema vähemalt 0,4 m ja seinte kalle tuleks arvutada suhtega 1: 1,5 (vastavalt laiuse ja kõrguseni). Avatud äravoolusüsteemi jaoks võib see olla piisav, kuid pika kuivendusteenuse jaoks tuleb seda tugevdada.

  • külvamine looduslike ürtide kraavi nõlvadel ja põhjas. Lisaks tugevdatakse puidust või rauast karkudega;
  • tugevdamine betoonplaatide või kividega. Tuleb märkida, et betoonplokkide või kivi paigaldamine on tehtud 20 cm liivasele padjale;
  • betoonvardade või kivide võre ja looduslike ürtide istutamine. Betoon ja kivi tuleb kinnitada kaevise nõlvadel metallist kaartega;
  • geovõrk See peaks olema kinnitatud ka metalli- või plastkanalitega nõlvadel. Seejärel külvatakse looduslik rohi.

Kui drenaaži plaanitakse plaatidest välja tõsta, kraav kaevab 10 cm sügavust, 5 mm rohkem kui salve kõrgust ja 20 cm rohkem kui selle laius. Seejärel valatakse betoonpadjaga 10 cm paksus, millele peale tahkestamist pillid pannakse ja ülejäänud ruum valatakse tsemendimörti. Paigaldatud taldrikute püstikud asuvad komplektis.

Suletud drenaažisüsteemiga kraav mööda teed kaetakse 0,6-2,5 m sügavust (mõnel juhul veelgi sügavamal) ja 30 cm laiuseks. Vahel on see 15 cm laiune ja kaevamise tehnika puhul võib selle laius ulatuda 60 cm-ni. Sellisel juhul ei oma see otsustavat rolli, siin on peamine asi piisava sügavusega. Kraavi põhjas asetsevad geotekstiiliga ümbritsetud drenaažitorud, mille järel kraavi täidetakse maapinnal killustikuga.

Valminud kuivendussüsteem tühjendab soola ala ja kaitseb hooneid ja teid hävitamise eest.

Kuidas isoleerida toru kraanas enne saidi sisenemist

Kodumajapidamise korraldamisel on tihtipeale kohustatud veesõiduki paigaldamiseks torusse sõitma. See on sisestatud kanalisatsioonisüsteemi ümber selle piirkonna ümbermõõdu, millest on vaja vihma või sulatatud vee suunamist. Tänu sellele süsteemile saab saidi sissekanne kättesaadavaks igal ajal ja igal ilmaga.

Artikli kokkuvõte

Raudbetoontooted

Esimene samm on valida drenaažimaterjal. Sellisel juhul on väga oluline, et see talub tugevat survekoormust. Seetõttu peate kõigepealt välja selgitama, millised torud sobivad kõige paremini kraavi läbi sõites.

Raudbetoonist valmistatud tooted on üsna tavalised. Keegi ei vaidlusta nende tugevust. Paigutades neid iseseisvalt on võimatu. Väga raskeid tooteid tuleb paigaldada spetsiaalse varustuse abil.

Konkreetsete torude tüüp on valmistatud kahes etapis:

  1. Esiteks, terasraam on valmistatud sarrusvardadest, mis on kokku keeratud kokku.
  2. Seejärel valatakse aluseks kõrgekvaliteedilise betooni lahus. Seejärel pressitakse töödeldav detail tsentrifuugi ja vibropressimise abil.

Tootmise iseärasuste tõttu on betoontooted väga vastupidavad ja siledad. Seega, antud juhul ärge muretsege, kui otsustate lasta toru otsad võistluskivide alla.

Vibropressitud materjali struktuur on nii tihe kui võimalik. Seetõttu ei saa vesi tungida ja terasraami roostetamist soodustada.

Mõelge raudbetoontorude parameetritele:

  • nende ristlõige võib olla 0,3-1,2 m;
  • seina paksus 140-200 mm;
  • pikkus vahemikus 250 kuni 500 cm.

Drenaažkraavikutega raudbetoontorude jaoks on kaks jäikust:

  1. Esimese kategooria parameeter tähendab seda, et toodet saab maapinnale paigaldada mitte rohkem kui 6 meetrini. Sügavamaks instillatsiooniks pole sellised konstruktsioonid sobivad.
  2. Teise jäikuse kandevõime klassi materjal on kõrgem. Seda saab paigutada kuni 10 m sügavusele.

Raudbetooni äravoolu peamised eelised on selle kõrge kulumiskindlus ja pikk kasutusiga. Peamised puudused on suured, suured ja kaalukad. Betoonkonstruktsioone saab paigaldada ainult spetsiaalsete seadmete abil.

Eraldi sellised konstruktsioonid on võistluse ajal asbesttsemendi torud. Need on kergemad ja kompaktsemad massi järgi analoogid.

Terasetooted

Teras on teine ​​tavaline drenaažimaterjal. See on väga vastupidav ja selle tooted teenivad 30-40 aastat. Selliste struktuuride paigaldamine võimaldab teil täielikult lahendada probleemi saidi sisselogimisega. Tõstukid võivad sõita ka oma territooriumile.

Materjali teine ​​oluline eelis on see, et terastorusid rongile kraani abil saab paigaldada eraldi. Selleks ei ole spetsialistide kaasamine vajalik. Selline olukord säästab ehituse eelarvet.

Terastorude peamine puudus on nende vastuvõtlikkus korrosioonile. Kuid seda ebasoodsat olukorda saab peatada, kui tooted on veekindlad, näiteks veekindluse värvimise abil. Võite osta ka analooge, millel on paksud seinad. See pikendab automaatselt nende elu.

Nii et teil pole struktuuri toimimise ajal probleeme, see peab olema uus. Ärge kasutage kasutatud toru kraanas sõitmiseks. Pärast paigaldamist võib vana materjal deformeeruda ja seetõttu lõhkeda raskete sõidukite juhtimisel.

Plastanaloogid

Kõige kaasaegsema kontrolli saamiseks kraavis asuvad plasttorud. Need on kerge ja kergesti paigaldatavad. Teil ei ole vaja teha märkimisväärseid jõupingutusi ja palgata spetsiaalset tehnikat. Plasttoru abil asetseva drenaažitoru paigutus on võimalik iseenesest.

See peaks olema plastist drenaaž odav. Materjali olulised eelised võrreldes metalliga - see ei söövita ja on inertse keemiliselt agressiivsele keskkonnale. Drenaažikonstruktsioonid on valmistatud väga vastupidavast plastikust. See võib vastu pidada sõiduki juhtimisele suurema survekoormusega. Seepärast kaetakse tooted sellest isegi peateedel. Protsess, mis paneb torud plastikust rongi all oleva kraavi alla, on täiesti ohutu. Materjal säilitab temperatuuri tingimused -60 kraadi kuni +95.

Polümeeri äravoolu valmistamisel kasutatakse enamasti:

Enamasti kasutatakse PVC tooteid. See võib olla ühekihiline või topeltkiht. Teisel juhul on tooted gofreeritud torud, need sobivad ideaalselt ka kohale jõudmiseks. Nende pealmine kiht on akordioni kujul. See suurendab drenaaži elastsust ja aitab tal vastupanu survele.

Lainepaber võib olla suure läbimõõduga ja pikkusega 1-6 meetrit. Ka nende ülemine kiht võib olla filtreeritud.

Kraavi paigaldamiseks soovitame kasutada kõige jäikemat plastist äravooluainet. Selline sissepääs talub raskeid autosid. Parim variant on valida topeltkihiline gofreeritud plasttoru paigaldamiseks. See on kõige vastupidavam polümeeride analoogidest.

Torude paigaldamine kraavi oma kätega: järkjärguline töökorraldus

Kui territooriumi pinnas leevendab veekogust, siis enne seda, kui teete oma kontrolli koha kaudu kraavi, tuleb see tühjendada. Siin on oluline, kuivenduse rajamine, et mitte kahjustada vihma looduslikku äravoolu, sulatatud või aluspinnase vett.

Esiteks, räägime, kuidas teie enda kätega teha lihtne võimalus kontrollida proovitüki läbi kraavi. Vajadus töötada, kui kraav ei ole veega täidetud:

  1. Järgmise sissekande korral eemaldage pealmine muld.
  2. Kraani põhjas asetsev kvartsjõeline liiv. Lamedaks ja lükake see ära. Liivapadja paksus peaks olema 15-20 cm.
  3. Kui läbipääsu laius on 6 meetrit, paigaldatakse kraavi vähemalt 8 m pikkune konstruktsioon. Selle läbimõõt valitakse kanalisatsiooni mahu põhjal. Kõige sagedamini on tooted 30-50 cm läbimõõduga virnastatud. See tähendab, et vesi täidab neid veerandi võrra. Vastasel kevadisel hooajal suudab sulatatud niiskus ühendit täita ilma jälgi väljaviimata.
  4. Pärast toru paigaldamist saabumisel maanteel tuleb see täita liiva, kruusa või kruusa seguga. Paigaldamine võib toimuda kahes kihis. Esmalt koo kraav, asetage geotekstiilid selle peale ja asetage pragud.
  5. Samamoodi on vaja täita alad, kust eemaldatakse pealmine mull.
  6. Kõik kihid pärast nende paigaldamist peaksid olema hästi sobivad.
  7. Soovitav on sisestusseade täita betoneerimisega. Ilma tasanduseta, samuti piirajad külgedel hakkavad teed sõidukite liikumisel hajutama.

Kombineeritav drenaažikonstruktsioon koos kinnitusseintega

See on usaldusväärsem, sest saabumisel valmistatud plastikust lainepapi toru on betoonitud mõlemalt poolt. Seega on tee piiratud toetavate seintega. Neid saab välja tõmmata saabumisetasapinnast kõrgemale või täita see loputusega.

Siin on diagramm selle kohta, kuidas varustada mitte ainult püsivat, vaid ka rohkem esteetilist reisimist saidile:

  1. Kui toru on saabumisel kraanasse paigaldatud, paigaldatakse betoonipea raketis mõlemale küljele omakorda.
  2. Siis on väga soovitav tugevdada keevitatud armeerimispuuriku toetavaid seinu.
  3. Seejärel pannakse raketisse kõrgekvaliteetne betoonlahus - M-400 või M-500.
  4. Betoon peab kuivama vähemalt 3-4 päeva. Seejärel saab raketist eemaldada.
  5. Veelgi enam, rongi all olev toru on täidetud liiva ja killustikuga (või kruusaga). Ogolovki ei anna hõrenemiseks kivimit. Seetõttu ei saa see geotekstiili katta. Kivihake on pigem parem kui graniit, mitte valge lubi.
  6. Pärast seda saab läbipääsu betoneerida, betoonplaadid, sillutusplaadid, sillutuskivid, looduskivi jne.

Kuidas varustada sissepääsu kohale kallega

Võib juhtuda, et teie saidil reisimine ei ole sujuv, vaid kallega. Sellisel juhul on kõrvalekalle positiivne ja negatiivne. Teisisõnu - sõidutee üles või alla.

Vaata videot

Igal juhul on vaja tagada turvavööde piisav ühendamine sõidukite ratastega, et tagada reisi ohutus. See olukord pole juhuslikult vajalik.

Sisestusseade, kui kallutades tee üles või alla

Kui maatüki maatüki ette on väike kaldenurk või kavatsete ehitada keldrikorruse garaaži, on kõige parem korraldada sisseregistreerimine kaldtee kujul. Tee nõlv (ala üles või alla) kuni 25 protsenti peetakse väikeseks. Teisisõnu, veebi pikkuse iga meetri puhul on kõrguse erinevus kuni 25 sentimeetrit. Enne auto parkimise kalle tuleks tasandada tasase horisontaalse tasapinnaga.

Toru, mida kontrollitakse kohas läbi kraavi, tuleb korralikult paigaldada. Olemasoleva kaldega on vaja läbi viia järgmised ehitusetapid:

  1. Esiteks on kaevetööd tehtud. Märgistus tehakse, siis eemaldatakse pealmine kiht mulda sammude kujul.
  2. Sõidu külgi tugevdavad kinnitusdetailid. Nende alla kuulub keevitamine puitkarkassist, kus on keermesliidest valmistatud raamistik. Seejärel valatakse betoonilahus karbisse.
  3. Kui kalle on väike ja auto ei pea keldris langetama, võib teede servad piirduda betoonplaatide piiriga.
  4. Seejärel asetatakse kontrollanumale liivapadjana kanalisatsiooni kraan.
  5. Siis täidetakse äravool koos killustikuga 10-15 cm kihiga. Padi peaks olema hästi tihendatud.
  6. Siis täidetakse tõusmine või laskumine betoonpõrandaga. Selle paksus peaks olema vähemalt 10-12 cm. Segu tuleks sõtkuda piisavalt tihedalt ja viskoosseina, vastasel korral hakkab see rullima seadistamise ajal.
  7. Kui tasanduskiht on täiesti kuiv, võib selle läbida vooderdisega plaatide, sillutiste või looduskivi.

Muud lahendused ohutuks liikumiseks ebaühtlase maastiku korral

Saarel paikneva ohutu läbikäigu variatsioonina võib näha selle paigutust mööda kõverjoonelist teed (spiraal). Sellisel juhul suureneb teekonna pikkus, kuid kaldenurk väheneb. Selle võimalusega roadbed saab alustada peamaja ümbermõõdu ümber.

See lahendus annab võimaluse parkida mitme autoga. Ainus piirang selliste võistluste ehitamiseks - maakoht peaks olema piisavalt suur.

Selleks, et kaitsta läbipääsu jäätumisest, võite selle peale panna. Lihtsaim viis selle ehitamiseks polükarbonaadist, mis on kinnitatud kaaride kujuliste tugede ja metallide raamidesse. Asbesttsemendi kiltkivi, metallplaat, profiilpõrandad sobivad ka katusematerjalina. Eelkõige on selline kaitse kasulik, kui te ei ehita garaaži.

Tulekustutusvastaseks mõõtmiseks võite kasutada läbipääsukatte kaabli elektrikütet. Siis on külma aastaajal pind alati alati lume ja jääga selge.

Järeldus

Teades, kuidas veetma kraani torusse, võite varustada ohutu ja efektiivse drenaažipinnaga. Sel juhul saate kasutada erinevaid materjale. Neil kõigil on oma puudused ja eelised.

Drenaažitoru: avatud ja vee äravoolusüsteemi plusse ja miinust

Mitte igaühel ei õnnestunud saada maatüki omanikuks korteril, päikesevalgusel ja samal ajal kuival maastikul - paljud on sunnitud vastu võtma krundid muldadega, millel on suur põhjavee tase ja suur üleujutuste oht. Kuid see pole kurbuse põhjus - võite sellest probleemist lahti saada!

Omadused ja eesmärk

Enne kuivenduskraadi omaduste mõistmist on vaja silmas pidada mõistet "äravool". Niisiis, kuivendamine on niiskust pinnase kuivendamine ja niiskuse eemaldamine maapinnast. See termin tähistab ka kraavide, kraavide ja kaevude süsteemi ehitamist, mis on mõeldud vee äravooluks. Miks see on vajalik?

Liigne vett maapinnal tekitab palju probleeme. Jalakäijate ja mitte kuivatatavate piikide pidev "kobestamine" on vaid kõige väiksem neist. Palju hullem probleeme.

  • Maandumise negatiivne mõju. Peaaegu võimatu on hea saagi kogumine kõrge niiskuse tingimustes, taimede juured ja seemikud lihtsalt ei arene.
  • Kõrgelt asuvad põhjaveed kaotavad võimaluse korraldada maja all keldrit või kelder.
  • Suur oht ähvardab nii maja ennast kui ka täiendavaid ehitisi, kuna lume aktiivse sulamise perioodil täidab maa niiskust ja hakkab vilkuma. See tekitab täiendavaid survet tugistruktuuridele ja põhjustab sageli tugede deformatsioone.

Drenaažikompleks peetakse suurepärase lahendusena, mis aitab ära hoida kõiki neid probleeme. Reeglina on erasalad kaitstud drenaažitorudega, kus toru on tugevdatud. See süsteem loob häid tingimusi vee kogumiseks ja eemaldamiseks alamvesi.

Kindlasti on reaalsus luua kaitsesüsteeme riigis ise, kuid seda on vaja teha enne parandusprojektide algust. Drenaaživarr, toru või hästi - need elemendid moodustavad kohas drenaažisüsteemi.

On oluline määratleda üleujutuste tõenäosus, samuti hinnata oma võimeid ja valida drenaažisüsteem, mis kõige paremini vastab hõlbustusfunktsioonide ja eelarve võimalustele isegi enne töökoha alustamist.

On mitu sorte drenaaži kraavi.

  • Avatud drenaaž - seda süsteemi peetakse kõige lihtsamaks, pole vaja tõsiseid kaevamisi, ainus asi, mis on vajalik, on kogu koha kaevamine mitu kraavit ja seal ka tormist toru tuua. See süsteem võimaldab teil tõhusalt eemaldada liigne niisutus ja vihmavee.
  • Deep drenaaž - see võimalus on töömahukam, seda kasutatakse piirkondades, kus põhjavesi asub pinna lähedal, samuti niiskuse nõrga imendumisega savipinnas. Siin on drenaažikonstruktsiooni alus, mis on eelnevalt kaevatud kraaviga tugevdatud toru. Viimane omakorda toob kaasa spetsiaalse valgala või suurema kollektoritoru.
  • Vertikaalne drenaaž - selline süsteem hõlmab mitmete kaevude võrgustiku ehitamist, mis on paigaldatud hoone ümber, pumbatakse neisse valatud niiskus välja. See on tõhus süsteem, kuid see nõuab hoolikaid inseneriarvutusi ja kallist tööd.

Kus on vaja ja millised on nõuded?

Drenaažitoru on kõige sagedamini ette nähtud suhteliselt väikestes piirkondades, kuna selle rakendamine on vähene automatiseeritud, on vajadus regulaarselt remontida ja lühike kasutusiga. Tööstuslikel eesmärkidel kasutatakse kraate praktiliselt.

On olemas teatavad SNiP-id, mis kehtestavad drenaaživeekide standardid ja nõuded.

Vastavalt neile on rangelt keelatud sademete ladestamine kraaviga, et:

  • elamorganismide asustatud reservuaarid;
  • erodeeritud orud või ebaühtlased kraavid;
  • voolavad ojad ja jõed;
  • reservuaarid, mille pindadel on peresõbralikud alad;
  • madalsugulased, kalduvad veetma.

Maa-krundil ei ole lubatud paigaldada drenaaži kraani juhtudel, kui põhjavee voolu kõrgus on alla 2 meetri. Vastasel juhul võib heitvesi voolata põhjaveekihtidesse. Selliste saitide jaoks soovitavad eksperdid suletud luukidega varustatud kanaleid varustada.

Kõik drenaažisüsteemi tüübid kehtivad standarditele SP 104-34-96 ja SNiP 2.05.07-85. Need määravad lubatavate kaldenurkade, piirangud vahemaadele elamutele ja muudele rajatistele, samuti parimad toimivusvõimalused sõltuvalt mulla omadustest, maastikust ja kraavi nõutavast läbilaskvusest.

Vastavalt neile eristatakse järgmisi nõudeid.

  • Lamedal maastikul ei tohiks kaldenurk ületada 3-5% - see vastab ligikaudu 3-5 cm kõrguselt iga 10 meetri kõrgusele.
  • Drenaaživarras tuleks asetada maja väravate ja tugistruktuuride ja kõrvalhoonete vahelisest kaugusest, vastasel juhul on nende rajamise tõenäosus suur. Seepärast peab kraav kraanist püstitatud konstruktsioonide vahele olema vähemalt 30 cm ja kuivendussüsteemi seinad tuleb kohustuslikult tihendada, nii et vesi ei pääse aluspinnast välja.

Tugevused ja nõrkused

Drenaažitoru eelised on ilmsed - see on võimalus eemaldada kohapeal liigne niiskus, mis tähendab järgmiste ebameeldivate nähtuste ohu vähendamist:

  • maa üleujutus;
  • veetustamine ja mittedeivitavate piikide tihe moodustumine;
  • ehituskonstruktsioonide kandvate puittalade mädanemine;
  • taimede juurte surm;
  • seemiku kasvu pärssimine maatükil;
  • hallituse kasvu ja aktiivse seente paljunemist;
  • liigne mustuse kogunemine kohalikus piirkonnas;
  • krooniliste bronhopulmonaarsete haiguste tekkimine pidevalt kõrge niiskuse tõttu.

Hea boonus on kraavi enesetäiendamise võimalus. See ei nõua spetsiaalset varustust, iga täiskasvanu võib võtta kühveldada ja kaevama kraavi, ja loomulikult on see madalaima hinnaga kanalisatsiooni meetod, kuna see ei vaja peaaegu mingeid rahalisi kulusid.

Kuid puuduste hulgas saate täpsustada järgmist:

  • kraavi on vähem efektiivne kui tormistorustik;
  • sellel kanalisatsioonil on üsna lühike eluiga;
  • kraav vajab regulaarset hooldust ja perioodilist tihendamist, samuti muldkeha puhastamist ja taastamist.

Paljud usuvad, et äravoolutoru kahjustab maastikku oluliselt, ent eksperdid kinnitavad, et vajadusel saate kaevikut kaunistada, nii et see sobib hästi ruumi üldise disainiga.

Kuidas ise teha?

Äärelinna ja eeslinnapiirkondade omanikud tegelevad enamasti omaenda kätega drenaaži kraana paigutamisega.

  • Selleks, et drenaažisüsteem oleks võimalikult efektiivne, märgitakse esmalt proovitükk ja seejärel oodatakse esimene tugev vihma ja näha, kus kõige rohkem vett koguneb - see on sealt, et vesi tuleb kõigepealt eemaldada.
  • Lihtsaim viis on teha kraavide juhul, kui maatükil on looduslik kalle, siis on ainus asi, mida on vaja aia ukse kujulise auku kaevamiseks. Kuigi üsna tihti on kaevik kuusepuu kujul kaevatud, mille "harud" on maatüki erinevatel aladel likvideeritud ja seejärel vähendatud üheks "pagasiks".

Kuidas teha drenaaži kraana mööda aia

Liiga niiskuse eemaldamiseks on lihtne oma kanalisatsiooni paigaldada. Oluline on valida optimaalne formaat, mille abil piki aiaga valmistatakse drenaaži kraana ja määratakse kindlaks vajalike materjalide ja tööriistade komplekt.

Mida on vaja

Probleemide lahendamine:

  • Piirkondades, kus on tugev vihmasadu, on probleem mullatõrjumine;
  • Põhjavee kõrge läbilaskmine piirkonnas on mullas niisutatud;
  • Selle ala loomuliku kaldega, kogu vesi koguneb alumises osas ja tõmbab selle taga kogu viljakast mulla kihist;
  • Hõredas ja mägine maastik, sõltuvalt hooajast langeb kalle terve territooriumi ulatuses;
  • Sillutise atmosfääri sademed kogunevad aia alla aia ümber objekti ümbermõõdu ja võivad kahjustada aia põhi ja tuged.

Kõigis sellistes olukordades on optimaalseks lahenduseks drenaaži kraavi või produktiivse peidetud drenaažisüsteemi paigutus saidi ümbermõõt.

Kuid seda ei kasutata üleliigse vee transportimiseks, vaid pigem lokaliseeritud drenaaživäljast, kus liigne vesi koguneb ja imendub järk-järgult pinnasesse, ilma et sellega kaasneksid kahjulikud tagajärjed hoonetele ja maa viljakale mulla kihile.

On olemas kolm tüüpi äravoolu:

  • avatud;
  • suletud, täidisega perforeeritud torude paigaldamine;
  • täidis, kraavi täidetakse jämeda kruusa ja filtreerimisväljaga, et veetada kiiresti.

Kõik kuivendamiseks all tara ümber saidi väljaspool lihtsaim viis kasutada avatud kanalisatsiooni tugevdatud nõlvadel ja stabiilne diagonaal kõik liigne vesi saidi ja piirnevatel aladel, sealhulgas teekatte, kiiresti läks põhjaveetasemes sügavus või transporditakse äravoolu väljalaskeava hästi.

Peamised eelised:

  • väike kogus maatööd;
  • minimaalsed materjalid;
  • ulatuslik valik nõlvade tugevdamiseks;
  • lihtne viis säilitada, puhastada ja vältida drenaaži.

Nõuded. Kaugus aiaga

JV 104-34-96 ja SNiP 2.05.07-85 on standarditud erasektori mullastamiseks orienteeritud drenaažisüsteemidele. Määrab optimaalse peensusi korraldada kuivenduskraave, distantsi siseneva ja muud konstruktsioonid ja teostusi sõltuvalt soovitud ribalaiuse jõudlus ja äravooluga portsjoni nagu ühine kalle, mulla tüüp jne

Tegelikult määratakse kalde kvaliteet ja selle ühtlus kindlaks kaevamise ettevalmistamisel kohapeal. Kõrge täpsusega on kraavi kuju pakkuda, seetõttu on vaja äravoolu vältel selle geomeetriat korrigeerida.

On oluline, et drenaažitoru asuks kaugel aiavarraste ja tugistruktuuridest, nii et nende alus ei kahandaks. Piisavalt on ülemist piiri eemaldada aia tasandist 30-50 cm kaugusel ja seinte tugevdamise korraldamisel kompaktsete mulda nii, et vesi ei leki tara alla.

Seinte tugevdamise viisid

Drenaaživari toimib vaid osaliselt transpordisüsteemina, selle sisenev vesi peab tõhusalt imenduma kraavi põhja piki kogu piki mulda. Betooni sektsioonide kasutamine või põhja muul viisil tugevdamine pole soovitatav.

Tugevat veekindlat alust on lubatud kasutada ainult siis, kui maa-alune side läbib seda, mida tuleks kaitsta sademete ja põhjavee mõjude eest.

Kallakute tugevdamise tõhusad viisid:

  • Paksed rohelised pinnad koos pulbrilise juursüsteemiga. Sobivad on vähekasvatavad taimed, ürdid jne. nõlvadel kuni 30 kraadi;
  • Geomaadid, suurte rakkude polümeermaterjalide võrgustik, mis on paigutatud mitme kihina. Ärge häirige haljasalade kasvu ja vältige pinnase ja erosiooni lähenemist 65-70 kraadise kaldega aladel;
  • Biomaadid on spetsiaalsed raku- ja poorsed polümeersed paksud lapid, mis on täidetud pinnase ja mitmeaastaste seemnetega. Nõlvadel kuni 50-60 kraadi;

veekogude biomaadi kasutamise skeem

Kaldteed tihendatakse käsitsi või mehaaniliselt, kaetud materjali abil, mis on valitud tugevdamiseks. Järgnevalt valatakse mullakiht samamoodi ja määrdumise ja tihenemisega ainult madalama intensiivsusega.

Arvutamine

Drenaažitoru ülesandega toimetulemiseks tuleb järgida mitmeid olulisi reegleid:

  • Kraavi sügavus kogu pikkuses peaks olema suurem kui lähedal asuvate ehitiste rajamise sügavus 300-500 mm;
  • Kogu pikkusega kalle, võttes arvesse lõigu ümbermõõdu või ümbersõidu arvesse, saadetakse ühele punktile või piki sektsiooni alumist piiri;
  • Kallak määratakse pinnase koostise ja hinnangulise läbilaskevõimega ning iga 10 meetri pikkuse vahemiku puhul on see vahemikus 1 kuni 5 cm.

drenaaži kraavi seade

Juuresolekul drenaažikaevu, eraldatud circuit kuivenduskraavide võtma äärmuslikke eemal ka punkt äravoolusüsteemi ja arvutada levik ja seejärel arvutada kontrollpunktid liini, mida kasutatakse selleks, et tuletada õige geomeetria kraavi.

Tehke seda ise

Kraavi varustamiseks on üsna lihtne ja tee seda ise, isegi kui enamik maad töötab käsitsi. Kuid keerukus on tingitud valimiku suurte koguste olemasolust kraavi pikkuses.

Seda saab kasutada aia aia ümber paikneva perimeetri ümberkorraldamiseks nii, et see tõuseb kõrgemale üldist maapinnast.

Lihtsaim viis kasutada nõlvade tugevdamise võimalust on biomat, geomaat, võrk või geoteksiil. Sellisel juhul ei ole aluspõhja mulla alt kompaktset vajadust, see võib piirduda väikese koguse lahtise drenaaži, liiva või kruusaga, mis vähendab märkimisväärselt töövõtja koormust.

Maksumus

Kvalitatiivselt, kiiresti ja esteetiliselt saab drenaaži kraani korraldada tugeva kipstehnoloogia abil.

Töövõtja valmistab ette tööprojekti ette ja hindab, et töö tegemiseks pärast fakti ei leitud ja tugineda tagatud tulemustele.

Selle sündmuse eelarve peamine koormus võib olla kuivenduskaevu ettevalmistamine, vajadusel ülejäänud töö on palju odavam.

Kraavi mööda teed

Kategooria valik

Naaber jõudis meie saidi ajal, kui meid ei olnud, et saaksite pilte panna.

Naabruskond meie puudumisel läks meie saidile, võttis foto kraavi, et suunata sulanud vesi ja vihmavee, mis läheb teele ja kaldub naabri suunas. Ta keelas kraavi mööda tema aia kaevama. Meie takistus. Kuva täielik

Kes peaks puhastama ja ehitama tormi äravoolu piki föderaalmaanteed?

Adleri küla Kõrge maja mööda föderaalset maanteed Adler-Krasnaya Polyana ei ole tormikrabi või osaliselt hävitatud, vesi maanteelt vihmasajus valatakse laevatehastes ja üleujutustes. Küsimus 1. Kas kalavaru on kohalik?

Kas teil on advokaat küsimusele?

Kas sul on õigus kaevu minna, et teedel sügav drenaagi kraana?

Tere Ma elan oma eramajas (IZhS), puudega grupis 2, veteran b / d. Täna, nagu ma õppisin traktori juhilt, tegi linnavalitsus täies ulatuses mööda teed (sügavus üle poole meetri ja ligikaudu meeter lai) mööda sügavat äravoolu kraani. Kuva täielik

Kes vastutab maa vahel tee ja saidi vahel?

Tere õhtust. Ühel ajal ma kaevitasin minu aiaga kraavi vee suunamiseks. Praegu on selle vajadus kadunud ja ma tahan selle matta, kuid naaber teisest küljest tõi selle kanalisatsiooni torud sisse ja ähvardab. Seadusega, kes. Kuva täielik

Kes peaks teedel kraavi puhastama ja sulavett voolama?

Tere Ostis majas küla. Maja sissepääsu all ei ole kanalisatsioonitoru. Igal aastal, ilma minu teadmata, kaevavad nad naabrite sulavett, kuid ei kao mind tagasi, väites, et see on minu vara ja mina. Kuva täielik

Õiguslik toetus omavahelise suhtlemiseks sisehoovipiirkondade parendamisel

Tere! Oleme Peterburi Kolpinsky linnaosas Petro-Slavyanka asula eramaja omanikud. http://petro-slavyanka.ru Tänavale tänaval (ul. Truda) on teed mõlemale poolele (kraavi laius on 1 meeter) tormituksete jaoks. Kuva täielik

Puude lõikamine mööda teedel SNT-s

Tere! Konsulteeri palun olukorras: SNT esimees (Leningradi oblasti Tosnensky piirkond) lühendab kõiki puid ja põõsaid kõikide teedel aianduses. Ma istutasin 2 mändi drenaaži kraanist välja. Kuva täielik

Kuidas esitada kohtu kaudu kohtuasi, kui drenaaž kraavi läbib minu sektsiooni ja vaidlustab naabrite üleujutuse eest?

Palun ütle mulle. Ostis maatükki. See ala asub teisest alevist hõivatud maanteelt, selle teele on korraldatud meie aias äravool kraavi. Aia kaudu voolab vesi läbi kraavi üle tee, piki nelja osa, teine ​​kulukas mööda. Kuva täielik

Põlisamnestia piiride selgitamine SNT-s

SNT alates 1992. Krundi jagamisel muutis juhatus põhi- ja teiseseid teid ja teisaldas oma sektsioonid (esimest mööda kõrvalteed, muutes selle peamiseks) aiaga. Meie saidi piiril tehti CHT - on drenaažitoru. Kuva täielik

Kraavi müük kinnisvarasse

Varem olid aiaplatsid täpselt tänava ääres, kus teed ja kraavi (drenaaži kraavi). Kuid siis naabrid andsid varisena ära drenaažitoru ja panid tara üles, pannes oma sektsiooni väikese läbimõõduga toru. Nüüd kraeta. Kuva täielik

Drenaaž naabritega üle tee

Hästi pärastlõunal, kallid advokaadid, olime 2014. aasta sügisel ja talvel 2014. aasta sügisel ja talvel sellised olukorrad (et mõista probleeme, skeemi ja fotot linki: http://dropmefiles.com/7GIO7), enne kui ostsime meie naabritega 1, 2 ja 3 tütarmaja. meie majadest oli. Kuva täielik

Kuhu kraavi kaevatakse

Tere. Mul on selline küsimus: minu piiripiiri plaani ja naabri vahel on kaks meetrit kaugus. Kust ma saan kaevu kraavist, mis meid eraldab?

Gutter

Tänaval on teedel kraana (erasektor), mis asub tsentraalsel asfaldteedel ja varem oli selle teeli alla toru kanalisatsiooni. Sel aastal viidi teedeehitus, kanalisatsioonitorud kolisid teise koha ja. Kuva täielik

Katke kokku kogu maja vee vooluhulk

Me elame eramajas kahes pooles. Maja asub mäestikus, maja taga, sisehoovist küljelt kraan läbib vihma ja sulavett. Me oleme vastavalt naabrite kohal, kes blokeerivad looduslikku vee voolu, luues tõkkeid.. Kuva täielik

Probleem naabritega laudade kohta

kahe omaniku maja, kus vanaisa ja vanaema teine ​​pool elab teises, kolis hiljuti nooresse perekonda. Maja lähedal on äravoolu kraav, kust kogu tee veest tühjendatakse (kui seda pole, siis vesi teedel läheb aiasse ja sisse. Näita kõiki

Otsid vastust?
Advokaadilt on lihtsam küsida!

Küsige meie juristidelt küsimust - see on palju kiirem.
mida otsida lahendus!