Kalluta kalkulaator Muutmine kraadidest protsentideks

Kanalisatsioonitorustiku nõuetekohane paigaldamine on võimatu ilma esialgsete arvutusteta. On vaja kindlaks määrata torude läbimõõt, kanalisatsiooni liikumiskiirus ja kanalisatsioonisüsteemi tõus 1 meetri kaugusel SNiP-st. Viimase parameetri valimisel tekkinud vead võivad põhjustada autonoomset reoveesüsteemi toimimist oluliselt.

Milline on torujuhtme nurk?

Kanalisatsioonitorude paigaldamist ei tohiks teha horisondi, vaid see asub väikese nurga all, mille väärtus määratakse kindlaks erinormidega. Toru nõlva tähistamiseks kasutatakse mitte tavalist kraadisüsteemi, siin määratakse koefitsient sentimeetrites meetri kohta. See mõõde võimaldab teil veetõrje paigaldamisel septikudesse suures koguses vigu vältida. Sellise haru pikkus võib olla 10-12 meetrit ja teatud nurga all hoidmine on väga raske. Kavandatud nimetus näitab, kui pikk 1 meetri pikkuse toru üks ots peaks olema teineteise kohal.

Tähelepanu. Raamatud on toru kalle tähistatud lihtsa või kümnendmääraga. Näiteks koefitsient 0,03 tähendab kalle 3 cm 1 meeter.

Toru läbimõõtude ja soovitatava kalde suhe

Lisaks soovitatud reoveekäigule 1 meeter standard määratleb maksimaalse ja minimaalse väärtuse.

Maksimaalne kalle

Lubatava väärtuse ülempiir ei tohiks olla suurem kui 0,15, see tähendab, et toru jooksva meetri kalle on 15 cm. Suurem koefitsienti saab kasutada sanitaarseadmetega külgnevatel lühikestel lõikudel. Võtta arvesse voolukiirust, see ei tohi olla suurem kui 1,4 m / s, vastasel juhul asetseb tahkev fraktsioon maanteede seintele. Reovesi koosneb paljudest suspensioonidest ja erineva viskoossuse ja vooluga osakestest. Kui kallak on suurem kui 15 cm, on need kihistatud - vedelik läheb septikusse ja ülejäänud fraktsioonid torust toru.

Minimaalne kalle

Minimaalne arv määratakse toru iga osa kohta:

  • 50 mm - 0,025;
  • 100 mm - 0,012;
  • 150 mm - 0,007;
  • 200 mm - 0,005.

Kui neid näitajaid ei järgita, muutub torujuhe kiiresti blokeerituks. Mõnes piirkonnas, mille pikkus ei ületa 1 meetrit, on koefitsient 0,01 lubatud.

Vead torude nurga valimisel

Reostunud vee heitvee süsteemi normaalset toimimist tagab raskusjõud, vedelik liigub läbi torude gravitatsiooni. Kui valite vale nurga, ilmnevad järgmised tõrked:

  • Ebapiisav reoveekäik - reovesi liigub aeglaselt ja seisab torus, mis põhjustab ummistumist. Selline nähtus on eriti ohtlik malmist maanteedele, mis võivad põhjustada suurenenud korrosiooni, puhanguid ja lekkeid.
  • Suur kaldenurk - voolu kiirendus viib torude ebapiisavale puhastamisele, lekib vesi kiiresti ja seinad jäävad suures fraktsioonis. Sellise maanteede tööga kaasneb müra ja sifoonide veevoolikute katkemine.

Soovitatav suhe väheneb torude läbimõõdu suurenemisega:

  • 40-50 mm - 0,03;
  • 100 mm - 0,02;
  • 150 mm - 0,008;
  • 200 mm - 0,007.

Vead torujuhtme paigaldamisel

Kuidas arvutada torujuhtme täielikkus

Reovee stabiilseks käitamiseks on olulised järgmised näitajad:

  • voolukiirus V;
  • kanalisatsioonisüsteemi K täitmine

K = H / D,

H - reovee taseme kõrgus;

D - kanalisatsiooni ristlõige.

Maanteel täisvõimsuse taseme arvutamisel saate määrata optimaalse voolukiiruse, mille juures süsteem töötab ilma soojapidamiseta ja prügimäedest. Toru täisvõimsus on 1, mis häirib süsteemi ventilatsiooni, ja hüdraulilised lukud võivad laguneda. Efektiivne määr on 0,5-0,6, kui see langeb 0,3-ni, siis vedelaid tahkete fraktsioonide pesemiseks ei piisa. See koefitsient sõltub toru materjalist, sile plastmassist on väiksem hõivus kui töötlemata malmist ja asbesttsemendist.

Nõukogu Arvutuste järjestuse ja vajalike valemite kirjeldus on võetud SNiP 2.04.01-85.

Toru kalde arvutamise valem

Väljavoolatud jäätmete voolukiirus on kanalisatsioonitoru optimaalse kalde arvutamisel põhiparameeter. Selle minimaalne väärtus on 0,7 m / s. Te saate arvutada üksikute süsteemide jaoks, kasutades selleks valemit:

V√ (H / d) ≥K,

K - torupaigaldus polümeermaterjalide jaoks - 0,5 koefitsient, malm - 0,6;

d - toruosa;

V on voolukiirus.

Valemist tuleneb, et kanalisatsiooni liikumiskiiruse suhe maantee täiseni ei peaks olema väiksem koefitsiendist K. H / d = 0 korral on kanalisatsioon tühi ja voolukiirust ei saa arvutada.

Soovitused sisekanalisatsiooni paigaldamiseks

Elamu korterites ja sisemises juhtmestikus kasutati lisaks tualeti ühendamisele väikese läbimõõduga torusid. Vanni, kraanikaussi ja dušši jaoks kasutatav kanalisatsioonitoru 50 mm kalle on 3 cm meetri kohta. Kui paigaldate 10 meetri pikkust joont, peaks selle kõrgeim punkt olema 30 cm madalaimast. Paigutage paigutus ise, peate toimima vastavalt reeglitele:

  • horisontaalsete torude jaoks ei ole lubatud 90 ° keerised, tuleb paigaldada kahte vormitud elementi 45 °;
  • standardites lubatud vertikaalsete sektsioonide ühendus täisnurga all;
  • Väljajätud reoveepuhasti tüübi muutused on välistatud, see põhjustab kogu süsteemi murdumist veemassi esinemise tõttu;
  • Maanteelõikudel, kus on väike vahemaa, on kalle tõus suurem kui maksimaalne kiirus.

Torustiku paigutus torude kaldega

Välise insenervõrgu kaldenurk

Välised võrgud on paigaldatud suurema ristlõikega torudesse kui sisesed juhtmestikud. Nende materjaliks on:

  • ülemise gofreeritud kihiga polüetüleenist toru;
  • plastist;
  • malmist;
  • asbesttsement.

Nende paigaldamisel vastavalt SNiP normidele tuleks arvestada mulla külmumise tasemega. Kaeviku sügavus võib ulatuda 70 cm-ni keskmises rajal kuni 2 meetrit külmas piirkonnas. Torujuhtme pööramise ja torujuhtme pikkus on üle 12 meetri, on vaja paigaldada kontrollkaevud, mis võimaldavad puhastada süsteemis tekkivaid ummistusi.

Kahe vannitoaga maamajas kasutatakse seda 110 mm läbimõõduga torudega, kui majas on kolm tualetit ja rohkem, on soovitatav paigaldada 160 mm läbimõõduga torujuhe. Kraavi kaevamisel jäetakse toru soovitud kaldenurga tasemele lasta kuni 20 cm. Igale pagasiruumi suurusele on soovituslik tõusude suhe:

  • 110 mm - 0,02 või 2 cm ühe meetri kohta;
  • 160 mm - 0,008 või 8 mm ühe meetri kohta.

Nõukogu Väravate maanteede paigaldamisel piirake kalde nurga suurendavate keerdude arvu. Reljeefi tõttu võib vajaliku nõlva pakkuda.

Välimise maanteel asetamine

Standardite järgimine võimaldab teil säilitada maanteed, mida reovee liigutamisel tõstetud. Õige nõlva määramise optimaalne seade on tasemel, mille abil saate saavutada suure täpsuse. Kuid mitte kõigil pole sellist seadet, seega on leitud võimalused kontrollida olemasolevate tööriistadega. Mõõtmiseks on vaja:

  • nöör või köis;
  • kaks pesa;
  • hoone tase.

Pegid on kaevatud kaevatud kraavi - üks alguses ja teine ​​lõpus. Nende vahel on nöör venitatav ja ehituse taseme abil on silmapiiril avanev. Seejärel mõõdetakse kraavi sügavust nööri alguspunkti ja lõpp-punktis. Nende väärtuste erinevus gaasijuhtme pikkuses peaks olema 1 kanalitorustiku kalle soovitud väärtus 1 meetriga. Soovitud indikaatorile vastava väärtuse sobitamiseks võite põhja külge sügavale või valada liiva. Torude paigaldamine toimub alati tihendatud liiva padjaga. Sama materjal on esialgne tagasitäide rea ülaosale ja seejärel täidetakse mullas.

Kui saidi looduslik reljeef ületab tunduvalt standardväärtust, saate teid maanteel paigaldada kahel viisil:

  • luua süsteem, mis sisaldab mitmeid vertikaalseid üleminekuid ja horisontaalseid sektsioone, mis on ette nähtud soovitatava kaldega;
  • kaevama sügav kraav, kus torujuhtme alguses asetatakse üks vertikaalne segment, ülejäänud asetatakse piki standardkaldust.

Eramu paigaldamisel nii eramaja kui ka väljastpoolt kinnitatud nõuetekohane kalle tagab iseseisva kanalisatsiooni tõrgeteta toimimise.

Kallak 15 kraadi, kui palju sentimeetreid meetri kohta

Katuse nõlvade kalle - sellest, mis sellest sõltub ja mida mõõdetakse.

Selline oluline asi katusele on selle kalle. Katuse kallak on katuse kaldenurk horisontaalse tasandi suhtes. Katuse nõlvade kaldenurk on madala kaldega (õrn), keskmise kaldu ja järskude (tugevalt kallakute) nõlvadega katused.

Madala kattega katuseks on katus, mille paigaldamine toimub kõige väiksema soovitatud kaldenurga võrra. Nii et iga katuse jaoks on soovitatav minimaalne kalle.

Mis määrab katuse nõlva

  • Katuse võime eest kaitsta struktuuri välistest teguritest ja mõjutustest.
  • Tuulest - mida suurem on katuse kallak, seda suurem on tuulekoormuse väärtus. Tõstete nõlvade korral väheneb tuulekindlus ja tuule tugevus suureneb. Tugeva tuulega piirkondades ja kohtades soovitatakse katuse tugistruktuuride koormuse vähendamiseks minimaalset katusekõrgust rakendada.
  • Selge kattekiht (materjal) - igal katusematerjalil on oma minimaalne kaldenurk, mille abil saate seda materjali kasutada.
  • Alates arhitektuurilistest ideedest, lahendustest, kohalikest traditsioonidest - nii erinevatest piirkondadest eelistatakse konkreetset katusekonstruktsiooni.
  • Sademed: lumesadu ja vihmasadu piirkonnas. Suure kaldega katustel ei kogune suurtes kogustes lumi, muda ja lehed.

Mis on katuse kallak

Jooniste katuse kallak tähistamine võib olla nii kraadides kui ka protsentides. Katuse kallak on tähistatud ladina tähega i.

SNiP II-26-76-s on see väärtus näidatud protsentides (%). Praegu ei ole katusetapi suuruse määramise ranged reeglid.

Katuse kallakuse mõõtühikuks loetakse kraadid või protsendid (%). Nende suhe on tabelis allpool näidatud.

Kuidas muuta katusekaldust kraadides protsentideks (tabel) ja seega ka materjalide valikut

Katuse nõlvad. Nii et vett eemaldatakse katuselt kiiresti, selle nõlvadel antakse kalle, mida tavaliselt väljendatakse kraadides või protsentides ja mõõdetakse geodeetiliste instrumentide abil. Kaldenurk tähistab kalde kaldenurka horisondi (tabel 1). Mida suurem on nurk, seda kitsam on katus. Kaasaegsetes hoonetes on katused, mis on tavaliselt lamedad.

Tabel 1. Katuse nõlvadel

Kraad
Protsent
Kraad
Protsent
Kraad
Protsent

Sõltuvalt katuselammast kasutatakse teatud katusekatet ja selle kihi jaoks vajalike kihtide arv on täidetud (joonis 2). Tehniliste ja majanduslike ja füüsikaliste omaduste kattematerjalid on kombineeritud rühmadesse 1-11, mis on joonisel näidatud kaarekujuliste nooltega. Kaldjooned näitavad kalde nõlva. Graafiku paks kaldus joon näitab hõõrde kõrguse suhet h kuni poole sellest 1/2. Suhteline suhe 1: 2 (näidatud kaldusjoone ülaosas) näitab, et vertikaalne segment h asetatakse horisontaalsesse segmenti 1/2 kaks korda. Poolringikujulisel skaalal näitab see kaldjoon katuse kallakut kraadides ja vertikaalsusena protsentides. Samuti saate vastavalt ajakavale kindlaks määrata soovitud katusekatete konkreetse rühma väikseima nõlva:

i = h: (1/2) = 2,5: (12/2) = 5/12 või 5: 12.

Suhtelise väärtuse väljendamiseks protsentides korrigeeritakse seda suhet 100-ga:

i = (5/12) 100 = 5 · 100/12 = 41,67.

Hinnanguline kalle 41,67%, austades samas katuse struktuurseid mõõtmeid, tagab sademevee tavapärase heitmise.

Roll katusetööd liimibümeermastiga mastiksiga neljas kihis on paigutatud mitmesuguseid tüüpi katusealuseid kuni 2,5%. Valtsitud materjalidena kasutatakse hüdroisooli GI-G, GI-K, C-PM klaasruuberiidi, RKM-350B ruberoid jms. Viisast kihist kasutatakse katuseid. Katuse vaip üle valatakse antiseptilise mastiksiga 20 mm paksune kruusa kaitsekiht.

Joonis 2. Diagramm katusematerjali valimiseks, sõltuvalt katusekaldusest: 1 - kiibid, laastud, katusesindlid; 2 - plaadid, asbesttsemendi lehed; Kuummastiksiga varustatud nelikkihiliste katetega 3-rullmaterjalist kruusk, samuti samade katuste mandlid; 4 - kuuma mastiksiga varustatud kolmekihiliste katuste valtsitud materjalid koos kleeplindiga; 5 - ilma kaitsekihita kolmekihiliste katuste valtsitud materjalid; 6 - kahekihiliste katuste sooja ja külma mastiksiga kleepitud rullmaterjalid; 7 - ühtse profiiliga gofreeritud asbesttsemendi lehed; 8 - plaadid; 9 - tugevdatud profiiliga asbesttsemendi lehed; 10-leheline teras; 11 - tavalise profiiliga asbesttsemendi lehed; h - varre kõrgus; l - loomisel, 12 - horisontaalne kaugus (väljaulatuv) ristast rannani

Katuse nõlvadega on ka 10-25% katusest paigutatud kolmes kihis, kusjuures kaks alumist kihti on valmistatud C-PM klaasist ruberoidist, C-RK klaasklaasist, C-RFC, RKK-500A, RKK-400A, RCCH-350B (V) klaasvillast; või tehke kahte kattekatte materjali RM-420-1 alumisest kihist ja kattekihi materjalist RK-500-2 või RK-420-1 ühte ülemist kihti. Sellistel juhtudel on kruusa kiht paigutatud ainult vööndidesse katusekatuse armeeringu laiuse ulatuses.

Ehitatud rullmaterjalide katused Korrigeerige järgmiselt kahte või kolme kihti. 0-10% nõlvadel asetatakse kolm kihti - põhja kaks ja üks ülemine osa (projektis).

Kui katuse nõlvadel on 1,5-10% katusest ka kaks või kolm kihti - kaks alumist, üks ülemine (vastavalt projektile).

Rullikud katusematerjalid, mille kalle on kuni 2,5%, pannakse kahte kihti: alumine materjalikiht koos tolmuosakestega, pealmine - materjalidest jämedateralise kastmega.

Kallakuga 2,5-10 ja 10-25% on lubatud korraldada ühekihilised katused jämedateralise kastmega. Kui kattekihti pole, katab põrand värviga BT-177.

Mastikskatus kuni 2,5% nõlvad peaksid koosnema kahest kuni neljast bituumeni või bituumeni-polümeermastiga mastiksist, mis on paigaldatud klaaskiu BB-G, BB-K või klaasvõrguga ССС, СС-1 tugevdatud tihendiga.

2,5-10% kallakuga tehakse mastikskatuse kolm kihti bituumenist või bituumenkampelist mastiksist koos kolme BB-G, BB-K klaaskiust või klaasvõrguga ССС, СС-1 tugevdatud padjanditega. Kaitsekihina kasutatakse bituumenist või bituumen-kummimastiksist kruusa.

10-25% tõusuga kaks bituumeni või bituumenkampelmastiksist alumist kihti, mis on tugevdatud kahe klaaskiust BB-G, BB-K ja NSSR klaaskiustvõrguga SS-1 tehtud klaaskiudplaadiga SS-1 ja ühe pealispinnaga katusematerjaliga jäme ja teralise bituumeniga sademega või bituumeni-polümeermastiga mastiksiga. Katusematerjali kihi asemel võite värvida katuse BT-177 värviga.

Lahtris asbesttsemendi lehtedest valmistatud katused tavalised, keskmised, tugevdatud ja ühendatud profiilid on paigutatud pööningul katustele, millel on suured (kuni 28%) nõlvad, lihtne konfiguratsioon, ilma sisemise drenaažita.

Katusekivid ülikond kastile, valmistatud puidust sarikadest. Minimaalne lubatud katusekaldus on 33%.

Metallist katus kuni 29% nõlvadel kasutatakse praegu peamiselt peamiste remonditööde jaoks, aga ka suure soojuse hajutusega ehitistel, kui katuseid ei saa valmistada valtsitud või mastiksist materjalidest. Metalli lehte kasutatakse ka ühenduste ja katuseosade paigaldamiseks.

Kanalisatsioonitoru 50, 100, 110, 160, 200 kalle

Kanalisatsioonisüsteemi ehitamine eeldab vastavust teatud standarditele. Eelkõige on väga oluline kanalisatsiooni toru õige kalle, mis valitakse vastavalt SNiP 2.04.01-85 ja 2.04.03-85 reeglitele (saate neid dokumente vaadata ja alla laadida täiesti tasuta siin), samuti kommunikatsiooni torujuhtmete pikkust.

Kuidas valida palgaastmeid - mitu võimalust

Kodu käsitöölised juhinduvad paljudest kohtadest:

  1. Pange nurk võimalikult teravaks;
  2. Reovee paigaldamisel minimeerige kalle või jäta vahele see punkt välja;
  3. Loo kalle vastavalt SNiPs, GOST või spetsialiseeritud kataloogidele.

Esmapilgul aitab kanalisatsioonitoru liigselt terav kalle puhastatavat vett jõuda sihtkohta kiiremini. Kuid samal ajal puutub toru reovee kahjulike mõjudega kokku. Tulenevalt asjaolust, et vesi läbib kanalisatsiooni liiga kiiresti, jäävad toru tahked osakesed reovee, toidujäätmete ja muude prahi, mis on tihti vette sattuvad. Seetõttu on toru maksimaalne kalle rangelt reguleeritud. Vaadates edasi, et öelda, et see on võrdne 15 cm pikkusega jooksva meetri kohta.

Veel üks probleem on toru pehmendamine. Aja jooksul on kanalisatsioon ummistunud ja peab selle parandamiseks töötama. Sellise süsteemi kasutusiga on tunduvalt lühem kui standard ja see on vähem kui aasta.

Minimaalne kõrvalekalle või selle puudumine on põhjalik viga kanalisatsioonitorustiku paigaldamisel. Samal ajal toru ei ole mitte ainult niisutatud, vaid ka praktiliselt ei puhastata loomulikult.

Miks ma vajan toru nurka?

Kanalisatsioonitoru nurga kasutamine on vajalik selleks, et end ära võtta järgmistest probleemidest:

  1. Toru vajutamisel purunevad õhupüstolid, mis kaitsevad ruumis ebameeldivate lõhnade pärast;
  2. Põhitoru kuumutamine ähvardab reovee kraanide põhifunktsioonide täielikku rikkumist, mis tegelikult on süsteemi lõppemine;
  3. Elamu keldri kaitse lekete ja läbimurrete eest sõltub kalle õigsusest.

Seotud videod:

Reovee nõlvad ja nende väljapanekute viisid:

Kuidas valida õige kanalisatsiooni nõlv:

Samuti, kui plastikust plastist plastmassist paigaldamise korral pole korrosiooniga seotud probleeme, võivad mustast torust esineda lüngad. Ta hakkab voolama kanalisatsiooni keldrisse.

Kõrghoonetes eelnevalt ei paigaldatud kanalisatsioonisüsteemid kaldega, mistõttu on nii sageli uppumine korteris esimesel korrusel või kogu kanalisatsioonisüsteemi läbilaskmine.

Kuidas valida kalle

Et määrata, milline peaks olema toru minimaalne kalle, mis on teie jaoks optimaalne, peate teadma kogu kanalisatsioonisüsteemi pikkuse. Viitematerjalid kasutavad andmeid kohe valmis kujul, neid kujutatakse täisarvuna sajandikust. Mõnel töötajal on raske seda teavet ilma selgitusteta liikuda. Näiteks on viitematerjalide teave esitatud järgmisel kujul:

Tabel: tühjendustorude jaoks vajalikud nõlvad ja läbimõõt Tabel: korterist äravoolutorude nõlvad

SNiP töötab 1 meetri minimaalse ja maksimaalse reoveekäigu kohta

Allpool on pilt, mis näitab minimaalseid nõlke, sõltuvalt 1-meetrise toru läbimõõdust. Näiteks näeme, et toru läbimõõt on 110 - kalde nurk 20 mm ja läbimõõt 160 mm - juba 8 mm ja nii edasi. Pidage meeles reeglit: mida suurem toru läbimõõt, seda väiksem on kalle nurk.

SNiP sõltuvalt toru läbimõõdust on minimaalsed kanalisatsioonivõrkud meetri kohta

Näiteks vajatakse toru läbimõõdu kuni 50 mm ja pikkusega 1 meetrit 0,03 m. Kuidas see määrati? 0,03 on kalde kõrgus ja toru pikkus.

Kanalisatsioonitoru kalle 110 mm välise kanalisatsiooni jaoks

Oletame, et peate arvutama 110 mm ühise toru optimaalset kalle, mida kasutatakse peamiselt välistingimustes kasutatavate kanalisatsioonisüsteemide puhul. GOSTi järgi on 110 mm läbimõõduga toru nõlv 0,02 m 1 lineaarse meetri kohta.

Täisnurga arvutamiseks peate korrutama toru pikkuse SNiP-i või GOST-i poolt määratud kaldega. Selgub: 10 m (kanalisatsioonitorustiku pikkus) * 0,02 = 0,2 m või 20 cm. Seega on esimese torutaldriku ja viimase paigutuse taseme erinevus 20 cm.

Eramaja kanalisatsioonikõvera arvutamise kalkulaator

Soovitan testida Interneti-kalkulaatorit eramaja kanalisatsioonitorude kalde arvutamiseks. Kõik arvutused on ligikaudsed.

Toru läbimõõt tähistab toru läbimõõtu, mis viib otse äravooluava või reovee üldisse süsteemi (seda ei tohi segada ventilaatoriga).

P.S. Kõik selle kalkulaatori küsimused ja taotlused on allpool toodud käesoleva artikli kommentaarides.

Arvutatud ja optimaalse täituvuse määra kasutamine

Ka plastikust, asbesttsemendist või malmist kanalisatsioonitorud peavad tingimata arvutama täissügavuse taset. See mõiste määratleb, milline peaks olema voolu kiirus torus, et see ei ummistuks. Loomulikult sõltub ka kalle täiusest. Arvutage arvutatud täis saab kasutada valemit:

  • H on toru veetaseme tase;
  • D on selle läbimõõt.

SNiP 2.04.01-85 täitetase on SNiP-Y = 0,3 ja maksimaalse Y = 1 korral, kuid sel juhul on kanalisatsioonitoru täis ja seetõttu ei ole kalle, siis tuleb valida 50-60%. Praktikas on arvestuslik täitmiskiirus vahemikus: 0.3 Hüdraulilised arvutused täitekoguse ja kalde nurga jaoks

Teie eesmärk on arvutada maksimaalne lubatav kiirus kanalisatsioonisüsteemile. SNiP sõnul peaks vedeliku kiirus olema vähemalt 0,7 m / s, mis võimaldab jäätmete kiiret läbimist läbi seinte ilma kleepumiseta.

Võtke H = 60 mm ja toru läbimõõt D = 110 mm, materjal on plastikust.

Seetõttu on õige arvutus järgmine:

60/110 = 0,55 = Y on arvutatud täissügavus;

Järgmiseks kasutage valemit:

K ≤ V√ y, kus:

  • K - täiuslikkuse optimaalne tase (plast- ja klaasitorude jaoks 0,5 või malmist, asbesttsemendi või keraamiliste torude puhul 0,6);
  • V on vedeliku kiirus (võtame vähemalt 0,7 m / s);
  • √Y on hinnanguline torude hõivatuse ruutjuur.

0,5 ≤ 0,7 √ 0,55 = 0,5 ≤ 0,52 - arvutus on õige.

Viimane valem on test. Esimene number on optimaalse täisteguri koefitsient, teine ​​pärast seda, kui võrdusmärk on jäätmete liikumise kiirus, kolmas on täisnurga ruut. Valem näitas meile, et valisime õige kiiruse, see on võimalikult madal. Samal ajal ei saa me kiirust suurendada, kuna ebavõrdsus kaob.

Samuti võib nurka väljendada kraadides, kuid siis on välis- või sisetoru paigaldamisel keerulisem muuta geomeetrilisi väärtusi. See mõõtmine tagab suurema täpsuse.

Kaldtee kanalisatsioonitorud skemaatiliselt

Samamoodi on väline maa-toru kalle lihtne kindlaks määrata. Enamikul juhtudel on välise side suured läbimõõdud.

Seetõttu kasutatakse suuremat nõlva meetri kohta. Siiski on veel teatav hüdrauliline kõrvalekalle, mis võimaldab teil kallakut natuke vähem kui optimaalne.

Kokkuvõtteks me ütleme, et vastavalt SNiP 2.04.01-85 punktile 18.2 (norm vee kuivendussüsteemide paigaldamisel) tuleb eramaja kanalisatsioonitorude nurga konstrueerimisel järgida neid reegleid:

  1. Kuni 50 mm läbimõõduga toru ühe jooksu meetri jaoks on vaja eraldada 3 cm kalle, kuid samal ajal vajavad torujuhtmed läbimõõduga 110 mm 2 cm;
  2. Nii sise- kui ka välisrõhu kanalisatsiooni maksimaalne lubatud väärtus on torujuhtme kogu nõlva alt 15 cm lõpus;
  3. SNiP normide kohaselt tuleb välise kanalisatsioonisüsteemi paigaldamiseks kohustuslikult arvestada mulla külmutamise tasemega;
  4. Valitud nurkade õigsuse kindlaksmääramiseks on vaja konsulteerida ekspertidega ja ka valitud andmete kontrollimiseks ülaltoodud valemite abil;
  5. Kui paigaldate kanalisatsiooni vannituppa, võite teha vastavalt täitekordaja ja toru nõlva, minimaalne. Asjaolu, et sellest ruumist väljub vesi enamasti ilma abrasiivsete osakesteta;
  6. Enne tööd peate koostama plaani.

Ekspertarvamus:

Ärge segage kanalisatsioonitorude paigaldamise meetodit korteris ja majas. Esimesel juhul kasutatakse sageli vertikaalset paigaldust. See on siis, kui vertikaalne toru on paigaldatud tualetti või duššivabast ja see läheb juba mõnda kõrvalekalde alla tehtud magistraaltoru.

Seda meetodit saab rakendada näiteks siis, kui näiteks maja pööningul on dušš või valamud. Välise süsteemi paigaldamine algab kohe ka tualett-poti, septikupaagi või kraanikausside rõngastest.

Et soovitud nurki paigalduse ajal vastu pidada, on soovitatav eelnevalt kalde all olev kraav kaevama ja tõmmata nööri selle peale. Sama võib teha põrandale.

Veebikalkulaator nurga, rappide süsteemi ja värava katte arvutamiseks

Andmed kalkulaatori eesmärgi kohta

Umbes nline-portaal (duo-pigi) katuse kalkulaator on välja töötatud sarikate nurga arvutamiseks, mantlite arvule, katuse koormusele ja sellise katuse ehitamiseks vajaliku materjali kogusele. Arvutamisel võetakse arvesse kõiki populaarseid katusematerjale, nagu keraamika, tsemendiliiv, bituumen ja metallplaadid, Ondulin, kiltkivi jne.

Awkward (duo-pigi, värav) - mitmesugused katusekivid koos kahe nõlvaga nõlvadelt harjast kuni välimiste seintega. See vorm on kulude, tõhususe ja väljanägemise kõige levinum ja kõige praktilisem. Sarved on üksteise külge kinnitatud ja nende paarid on ühendatud kastiga. Sellise katusetaili seinad on kolmnurkse kujuga ja neid nimetatakse kangideks (tangid). Kõige sagedamini on sellise tüüpi katuse all korraldatud pööninguruum, mis on valgustatud väikeste aknaluugidega.

Alljärgnevalt on esitatud iga arvutusega tehtud arvutuste loetelu koos lühikirjeldusega. Samuti võite küsida oma küsimust, kasutades vormi õiges blokeeringus.

Määrake kraadid sentimeetrites. Kallakud. Teooria - silmade tasemel. Arvutamistulemuste praktiline rakendamine

Kümnendate kraadide teisendamiseks peate teadma mõõtmisobjekti kohta veidi täpsemalt. nad mõõdavad horisontaalseid nurki geomeetria ja astronoomia, alkoholit sisaldavate jookide tugevust ja isegi masoonikandide liikmete pühendumust.

Juhendamine

Kui teil on vaja teisendada protsentide hulka, näiteks diagrammide sektor, siis saja protsendi võrra pead tegema ühe täispööre, st 360 °. Sellisel juhul on üks protsent 360 sajandikku, see tähendab 3,6 °. See tähendab, et selleks, et teisendada see väärtusest, mida teate kraadides, tuleks see jagada 3,6-ga.

Kas teil on ainult gradientkraadides kursor ja soovite neid protsentides teisendada? Kasulike tööriistade kalkulaatori abil saate teisendada lihtsaid, tasuta ja kiireid protsente protsentides. Järgmine olukord võib olla teada: olete mägistes piirkonnas välisriigis ja liiklusmärgi hoiatusmärk näitab, et teie ees on tõus või gradient. Kuid andmed on kraadides ja mitte tavalises formaadis protsentides. Konverteerimine on vajalik isikliku turvalisuse tagamiseks.

Kuidas protsendi muundur toimib

Kasulik tööriista kalkulaator aitab teil kraadi protsentides tõlkida. Põhimõtteliselt tähendab 12-protsendiline kallak horisontaalsuunas kõrgust 12 meetri võrra 100 meetri võrra. Sellist kalle võib samuti määratleda kalle nurga α järgi.

Protsentuaalseteks muutmiseks, näiteks teede puhul, mis märgitakse liiklusmärkide protsendimäärana, tuleks arvestada 45% võrra 100% ulatuses. Kaldu määratletakse kui tõusu kõrguse suhe kaugusele, mis kulgeb mõõtmise alguspunktist. Geomeetria seisukohalt on antud juhul kalde protsent kokku langenud selle nurga puutepunkti väärtusväärtusest selle kolmnurga tipus, millest kalde mõõtmine algas. Soovitud väärtuse saamiseks võite kasutada tavalist kalkulaatorit või arvutada tuntud nurga puutuja kasutades veebikalkulaatorit või kasutada Bradis tabeleid. Windowsis on ka sisseehitatud kalkulaator, mis töötab nupu "Start" peamenüüst. Selle laiendamiseks minge jaotisesse "Kõik programmid", seejärel alajaotisse "Standard" ja klikkige real "Kalkulaator".

Lihtsalt sisestage number, mis teisendatakse kraadides sisendväljale ja klõpsake allpool nuppu "Arvuta". Tulemus kuvatakse tekstikasti protsendina. Näiteks märgib liiklusmärk kalle 5, 17 kraadi. On märkimisväärne, et 45-kraadise kaldega on tegemist 100-protsendilise gradiendiga. Mõne väärtuse korral täisarvudes loonime ka tabeli, mille leiate teksti allservas.

Õppetundide konverteerimine protsendina

Siiski on vaja mitte ainult mägesid, kus on gradiendid ja gradiendid, vaid ka kraadi ja protsentide muundamine. Templite arvu ümberarvestamine protsentides toimub paljudes ehitusplaanide valdkondades. Näiteks oleks koridor, mis võib viia nõlvadeni. Siin konverteeritakse ka protsent, kasutades kraadide arvu. Tulemuse põhjal saate näha, kas gradient on normaalne. Vastavalt ehituskoodidele on gradiendid võimalik ainult kuni kolm protsenti.

Miski pole vajalik jookide tugevuse protsentideks ümber arvutamiseks - need väärtused on üksteisega võrdväärsed ja määratakse etanooli osakaal (protsent). Kraadid on vananenud nimetus, mida praegu ei kasutata ja asendatakse protsentidega vastavalt GOST nõuetele.

Uue liikme algatamise määr, kes võetakse Masonic Lodgeisse vastu, ei ole raske tõlkida protsentides - on ainult kolm sellist kraadi (kraadi) (Apprentice, Apprentice and Master). Näiteks võib õpipoisi pidada 67% pühendatud, kuna iga kolmest kraadist peaks lisama ühe kolmandiku (33,33%).

Kui kraad on kallutatud, on ka kraadide ümberarvestamine protsentides vajalik. Katuse nn nõlv on katuse kaldenurk rööbastelt kallakule. See väärtus on tavaliselt tähistatud nurga all ja kraadides. Kuid paljudel juhtudel kasutatakse nurgakraadi asemel protsenti.

Teadmised katusest

Katuse samm määrab katuse tüübi, sest mõned materjalid sobivad ainult teatud kaldenurga jaoks. Mida väiksem on katuse kõrgus, seda suurem on vihma ja lume lekke tõenäosus ja katuse kahjustus. Seetõttu leiavad tavalised lumesadu külmades riikides hooneid teravate katustega. Isegi lamekatuste korral peab katuse kõrgus olema vähemalt 3 kraadi, nii et vihmavee voolaks.

  • Mossi võib leida ka.
  • Materjal mängib samuti rolli: katusesindlid kaitsevad paremini vihma eest.
Mõistet "kalle" kasutatakse sageli ka matemaatikas.

Alguses tahtsin lihtsalt üles laadida ja alla kirjutada foto, öeldes, et see ja see näeb välja selline. Kuid materjali ettevalmistamise ajal muutus see keerulisemaks ja laiendatud. Ma pean selle tükkideks purustama.

Esimene osa on teoreetiline, milles käsitletakse seda, mis on kõrvalekalle.
- tehniline, 3D-programmide modelleerimise nõlvade kohta (ArchiCAD ja SketchUp)
- praktilised, elu näited

Enamikul juhtudel puudutab see analüüsiala, kus nõlva kasutatakse sirgjoonte või kõverate nähtuse näitajana. Kuid kalle väärtuse määramise probleem tekib mitte ainult geomeetrilistes küsimustes, trigonomeetriliselt, välja lõigatud nurkade arvutamisel või meetermõõdustikus. See võib olla ökonoomika või füüsika, kui analüüse luuakse ja täiustatakse diagrammide kujul. Näiteks füüsikas võib kalle olla kiirus ajagraafikus või sotsioloogias ja ökoloogias, kus palga, hindade ja elanikkonna struktuuri seos on diagrammidega illustreeritud.

Kaldteed mõistet kasutatakse erinevates tegevusvaldkondades. Esiteks, kus töö on kuidagi seotud maaga (reljeef) - geodeesia, teede ja tunnelite ehitus. Siis, kui seal on vesi (vee eemaldamine) - kui panna kanalisatsiooni ja drenaažitorud, koos katusekonstruktsiooniga. Noh, veel üks valdkond on hoonete ja rajatiste kättesaadavus piiratud liikumisvõimega inimestele - rampide kujundus.

Mida nimetatakse negatiivseks kalle matemaatilises mõttes tõenäoliselt nn kalle. Igapäevaelus seisavad meid ümbritsevad vees sademed, mitte ainult vesipüssidena. Vee puhul määratletakse veekihi ja veealuse kihi kohalik veetaseme erinevus kaldega. Gradiendiarvutused on olulised mitte ainult hüdroelektrijaamade, veskide või elektrijaamade jaoks, vaid ka galeriide, vee sissevoolude ja survetorude ehitamiseks. Veekogude vähenemist kahe vooluveekogumi püsipunkti vahel nimetatakse ka kaldeks.

Kallutatud lennukid ümbritsevad meid kõikjal, kuid samal ajal võib igapäevaelus tavaline inimene (laevaomanik) täita liiklusmärkidest vaid nõlva mõõtmeid. Samal ajal on kõige sagedasemad küsimused selle kohta, mida need protsendid tähendavad ja miks mitte kraadid? Kui vastus esimesele küsimusele ei tekitanud mulle mingeid raskusi, siis teine ​​pidi otsima vastuseid. Selle tulemusena on midagi mulle saanud uus. Aga kõik, mis on korras.

Transtsendentaalses mõttes, kui tegemist on sõltumatute vedelike või soojusenergia voogudega, on ka räägib nõlvadest. Sel juhul räägime surve ja temperatuuri langetamisest. Kes ei olnud rahul veetorustiku rõhulangemisega keskküttes. Seda tüüpi surveaved võivad tekkida ka ventilatsioonisüsteemides, mis võib olla eriti ebameeldiv, kui selline häiring põhjustab ebameeldivaid probleeme.

Maanteeliikluse kalle ja gradient

Kõige tavalisemad tingimused on liiklusega seotud kalle ja gradienttingimused ja sellega seotud probleemid. Mööda kallakut või tee kallakut teedel kasutatakse matemaatika kaudu tuntud kallede ja kallede definitsioone, kuid väärtus on tavaliselt näidatud protsentides.

Mis on eelarvamused?

Tehnilise raudteesõnastikus on öeldud:

Või vastavalt teisele koostisele - vertikaalse ülemise ja horisontaalse kauguse suhe.

Või see: kalle on nurga puutuja - vastaskülje ja külgneva suhte suhe.

Kes on arusaadavam.

Tähistatud tähega i. Mõõtmetega projektsiooninumbrid on väljendatud numbrite (dimensionless alapunkti), protsentides (st sajandikku) või ppm-des (1/10 protsenti või tuhandetes).

Nagu juba mainitud, tähendab 12-protsendine kaldenäitaja seda, et kõrgus suureneb horisontaalsuunas 12 meetri võrra 100 meetri kohta. Vastavalt kõige lihtsamale meetodile "kõrgus erinevuse pikkuse erinevuse" arvutamiseks on vaja ainult jagada 12 m 100 m ja saada tulemuseks 0,12 või 12% protsendi salvestamise režiimis.

Samuti on suhte täpsustuseks võimalik määratleda nõlvad, nõlvad ja kalded. See määrab ka horisontaalse lõigu kõrguse erinevuse, samuti protsendi täpsuse. Sellisel viisil kuvatakse näiteks kalle nurka. See vastab 66 ja 7% tõusule või 33, 7 kraadi gradiendile.

Hoolimata kõigist nendest häbiväärsetest koostistest on liiklusmärkide arv üsna lihtne mõista: see on tõusuteel või laskumisel (meetrites) 100 meetri kaugusel horisontaalselt. Kui on 10% märki, tähendab see, et pärast sada meetrit tõuseb (või langeb) 10 meetri võrra. Kui märk on 8%, siis 8 meetrit, kui 12%, siis 12.

Kui te võtate lühikese vahemaa, tähendab see erinevust sentimeetrites meetri kohta. Seega, kui kalle, näiteks toru, i = 0,02 (st 2%), siis üks meeter horisontaalselt üle toru tõuseb (langeb) 2 sentimeetriga.

Uus-Meremaa Baldwini tänav on vaid 350 meetrit, kuid sellel on kõik kallakul. Seetõttu ei sõltu kalle pinna lineaarsest sirgjoonest; on 20 ° nõlvad, mis on nii pikkade kui ka lühikeste joontega, st erinevad kaldtee pikkused võivad olla sama nõlvad. Sellistel juhtudel on oluline ainult vastava horisontaalkaugusega seotud vertikaalse kõrguse mõõtmine. Kuid 45 ° nurk on 100% kaldega, mis näitab, et kraadid ja protsendid on keskmise ja kõrge kalde väärtuste jaoks oluliselt erinevad.

Joonisel fig. 1 kujutab sümbolite skaalat kraadidest protsentideks ja vastupidi. Maa teaduste jaoks on kalle väga oluline. Ja loogiliselt on topograafiline kaart nende valdkondade jaoks väga kasulik, kuna kontuurjooni kasutades on suhteliselt lihtne määrata ligikaudset nõlva piirkonnale. Nende väärtuste esitamine on lihtne.

Mõõtühikuteta kõrvalekalle, näiteks 1/16, on hea, kuna see ei ole seotud mõõtühikutega. Isegi meetrites, isegi sentimeetrites, isegi tollides. Jah, isegi surnud või arshins! Selline kalle on kõrguse suhe pikkuseni, see tähendab, kui palju täispikkust on selle pikkus. Meie näites tähendab 1/16, et üks meeter vertikaalselt on 16 meetrit horisontaalselt.

Löögi panemine keerates nii, et lühikesed jooned oleksid nõlvade kontuuridega paralleelsed. Kallakujulise ülesehituse eripära on topograafiline profiil, mida tähistab joon, mis on erinevate nõlvade jada tulemus, mis määrab maa peal hõljumise. Geograafid, kartograafid ja muud spetsialistid, topograafilised profiilid on äärmiselt väärtuslikud, et arusaadavust hõlbustada. Neid võib kasutada ka mõnedes konkreetsetes valdkondades saavutatud geomorfoloogilise arengu etapis.

Üldiselt pole midagi keerukat. Kuid ärge segage, näiteks 1:12 ja 12%. Need ei ole võrdsed, kuna 12% on kaksteist sajandikku, st 12: 100 (≈1: 8)

Teede märgid. Huvitav

Nagu eespool mainitud, on ühe määratluse kohaselt kalle nurga puutuja. Ma tundsin huviga, et see on hõõrdeteguriga võrdne. See on koht, kus hoiatusmärkide 1.13 ja 1.14 salajane tähendus (järsk langus / tõus) hakkab selguma.

Arvutamistulemuste praktiline rakendamine

See ilmub siis, kui profiili horisontaalne skaala on topograafilise diagrammi skaalaga võrdne. Sel põhjusel võib profiili mõõdukas määral tunduda täiesti loomulik. kus horisontaal- ja vertikaalkaalud on ühesugused. pakub kõrgtäppide jaoks väga peent profiili. Vertikaalne skaala siis 5 - ainult pakub. Graafikul näeb vertikaaltelg välja 1 mm graafilise skaalaga. Seetõttu Selle ja kahe või kahe erineva skaala väärtuste kohta pole reegleid. Allpool on toodud seitse sammu, mis koondavad topograafiliste profiilide loomise meetodit kõige lihtsamal juhul.

Haardetegur on kahe jõu suhe - jõud, mis on vajalik auto lukustuvate ratastega nihutamiseks ja raskusjõuks, vajutades auto teele. Niisiis saab hõlpsasti saada kuivsefaltile nakkekoefitsiente - 7000/10000 = 0,7, määrdunud teele - 3000/10000 = 0,3 ja jääle - 1000/10000 = 0,1.
Näiteks hakkab kuiva asfaltkallaga seistes olev auto, mille haardetegur on 0,7, langema, kui kalde nurga puutuja on 70% (see on umbes 35-kraadine kaldega tõus, kus te tõenäoliselt ei vasta ühele). Kuid lisaks teedele on ka vanade linnade, eriti rannikualade tänavaid, mille kalde nurgad ületavad oluliselt kõiki võimalikke standardeid.

Isegi nii. ja kalleplaanil on kolm korda suurem vertikaalne tase. Numbrite muutmiseks joonista diagrammi horisontaalsed ja vertikaalsed paberiteljed. Autori autor peaks otsustama kõik juhtumid. Erinevate punktide laiused viiakse graafika paberile, asetades lõigu horisontaalse baasjoonega nende kõrguste lehe. eriti kohtades, kus kalle on muutunud. Märkus Pole vaja lennata kõiki punkte suurtes profiilides. Topograafiliste profiilide konstrueerimise meetod. Joonistus eelnevalt kindlaksmääratud vertikaalse liialdusega.

Muide, on märke vähem kui 10%, mistõttu on huvitav, millistel juhtudel need on paigaldatud.
GOST R 52289-2004 "Liiklusmärkide, märgistuste, valgusfooride, teede tõkked ja juhendid", lk 5.2.16:
4% - kui teekonna pikkus laskumise või tõusu suunas on antud kaldega üle 600 meetri.
5%, kui see on üle 450 meetri
6%, kui see on üle 350 meetri
7%, kui see on üle 300 meetri
8% (ja rohkem) kui rohkem kui 270 meetrit.
Siin näidatakse ka teisi juhtumeid, näiteks nähtavuse kaugust, kuid nüüd ei huvita meid neid.

Paber tuleks asetada igasse segmenti, nii et lõpuks saadaks sirgjoon, mis esindab kalde mööda teed. või sirge. Mõõdetuna profiilis. Seejärel märgitakse nende õiged kõrgused vertikaaltasandil. Seda on siin selgitatud ainult diagrammil. kohalikes nimedes. Tõmba teed. praegused raskused. Sellisel juhul piisab, kui otsustada, millised on märgid. Paljude kaartide puhul on kontuurid väga tihedad ja te ei saa neid paberilehele märkida.

Topograafiliste profiilide konstrueerimise meetod 5. Arvutatakse ja registreeritakse vertikaalne liialdus profiilis. 6 - profiili kasutamine nähtavuse kindlaksmääramiseks punktide vahel 6. Selles luukide süsteemis. nende kombinatsioonid ja kontuurjooned. Need on tihedalt seotud fotode ja fotogrammmeetria tõlgendamisega. mis kasutavad järgmisi ehitusvahendeid: fotomaterjal. liinilõik on proportsionaalne kalde puutujaga. Liinid on oluliselt laienenud. ehitusinsenerid. Need on punktid, mille jaoks täpne kõrgus on teada.

Põhjused: miks huvi?

Kallakute teema käsitlemisel tekib alati küsimus, miks mõõta kalle protsendina, mitte tavapärastes kraadides? Sel korral kuulsin mitu versiooni:

a) Kaardid
Nii et hõlbustuste kallinemist on kaardil või ehitusplaanil lihtsam arvutada. Kaardil olevat reljeefi tähistavad read - kontuurid. See on suletud rida, mis saadakse, kui teete vaimse osa mis tahes kõrguses ja vaata seda ülalt. Kujutlege lihtsam ette kujutada, kui mäletate jõe vee või veeliini joont, see on ka mingi horisontaalne.
Horisontaalsed, st horisontaalsed lõigud viiakse läbi kindla konstantse kauguse järgi, mis on märgitud märkustes. Tean kontuurjoonte kõrgust ja kaardi vahekauguse määramist, saate tõusu. Kaardil üksteisele lähemal on horisontaalid, vabastus on järsem.

b) viga
Ehituse nurga ülesehitus, mis on antud kraadides, nii et öeldes "mitterahuldav" ehitusplatsil, pole lihtne ülesanne, vaid ehitada täpselt ja kaugemale kõikidest piiridest. Väikesed gradiendid kraadides on kümnendmõõdud, kuid eksitus isegi 1 ° 10 meetri kohta annab eksliku 17-sentimeetrise kõrguse. Protsent on ka suhteline väärtus, mistõttu protsendina väljendatud erapoolikust saab ehitada ainult mõõdulindiga (või mõne muu mõõteseadmega) ja tasemega.

Mudelid on "ehitatud" vaatleja ajus stereoskoopilise nägemisega. Need asuvad kaardil ja nende täpne kõrgus on teada. Lamedad lehed. "Karvane rätik". hüpsomeetrilised värvid. Kõik maastike esindamiseks kasutatavad ehituskeskkonnad on erinevad. Need meetodid erinevad suuresti sõjaväelaste kasulikkusest. kuigi nad esinevad sageli huvitavates kombinatsioonides. Reliefi esitamiseks on olemas kolm peamist meetodit.

Praegu kasutatakse seda suures ulatuses kaartidel harva. Kuigi päike pole kunagi Ameerika Ühendriikide loodes. Lühikesed read. ei oleks varju. Luugid. tumedad jooned, mis on üksteisele väga lähedal, kipuvad kokku tulema. sageli kasutatakse pilte kaartidel. Sellest seisukohast on valguse ja varju mõju sarnane Brasiilia talvepäeval täheldatud mõjuga. ebatäpne reljeefse esindatuse meetod, mis näitab keskmiste ja väikeste kaartidega harude ja nõlvade ühiseid asukohti. paksemad ja üksteisele lähemal, näitavad sügavamad nõlvad. on häid esinemisviise silmas pidades palju puudusi. siiski.

c) eeskirjade eiramine
Teel on kogu laskumine (tõus) ebaühtlane kalle. Igal hetkel on nurk teistsugune ja seetõttu on lihtsam arvutada, kui palju on laskumise horisontaalne pikkus (tõus) ja kui palju on selle kõrgus muutunud laskumise alguse (tõusu) suhtes.

Kõik need versioonid on täiesti õigus elule. Nende ühine seisukoht on see, et kalde ulatuse leidmiseks kasutatakse alati pikkuse mõõtmeid, mis on alati käepärast, ja see on praktiline. Mis puutub liiklusmärke, siis kolmas versioon näib olevat usutavam (nõlvade ebavõrdsus) ja teine ​​versioon näeb välja nagu teine ​​(ehitusviga).
Samuti on olemas 1968. aasta rahvusvaheline konventsioon liiklusmärkide ja signaalide kohta ning 1971. aasta Euroopa kokkulepe, millega täiendatakse käesolevat konventsiooni, mille kohaselt hoiatusmärgid viitavad nõlvade järsule tõusule ja protsentide tõusule.

Mis on numbrite taga, näiteks 1/12 või 10%, kas see on palju või vähe, kuidas see välja näeb ja kus seda kohaldatakse, vaatame järgmisel korral näited reaalsest elust.

1. Akadeemia Akadeemia sõnaraamatud ja entsüklopeediad
2. Materjalid saidi "School of Life" Shkolazhizni.ru
3. Wikipedia Wikipedia
-
Viide

1 ‰ = 0,1% = 1/1000 = 0,001
10 ‰ = 1% = 1/100 = 0,01
100% = 45 ° = 1/1
1º - 1,7%
1% - 34 '20 "Tähelepanu! See kehtib ainult ühe esimese protsendi (0-1) kohta, kuid viimane (99-100) ei kehti, kuna protsentuaalne suurus kraadides ei ole ühtlane!

1/4 0,25 25% 14 °
1/2 0,50 50% 26,6 °
1/6 0,17 17% 9,5 °
1/8 0,13 13% 7,1 °
1/10 0,10 10% 5,7 °
1/12 0.08 8% 4.8 °
1/14 0.07 7% 4.1 °
1/16 0.06 6% 3.6 °
1/18 0.06 6% 3.2 °
1/20 0,05 5% 2,9 °

Vertikaalne paigutus
1. Kallakutega, mis moodustavad kuni 1% hooneest, saab paigutada kontuurjoonte suunas sõltumata.
2. Kallakutega, mis ulatuvad kontuuridest vahemikus 1 kuni 3%, võib ehitisi paigutada kuni 50 m. Pikemad hooneid tuleks paigutada kontuurjoontesse.
3. Hoonetesse 3 kuni 5% -liselt (halvasti ristuva reljeefiga) kaldale võite asetada hooneid kuni 30 meetri pikkuseks.
4. Kõigi ehitiste 5 kuni 8% tõusuga (karm reljeef) on paralleelsed kontuurid või kasutage astmelisi ehitisi, langetades iga sektsiooni või ploki 1. korruse märgi.
5. Kallakuga üle 8% (väga karm reljeef) kasutatakse ainult ridaelamuid.

Et vältida pinnaveekogude võimalikku stagnatsiooni mikrorajooni territooriumil ja eriti plokkide vahelistel läbisõitudel, ei tohiks teha horisontaalseid platvorme. Territooriumi pinna üldise kuju järgi peaks selle üksikutele elementidele olema oma standardhälbed:
. kvartali läbisõitude pikisuunalised nõlvad moodustavad 0,4 kuni 8%. Väga raske maastiku korral on lubatud kuni 10% kalle;
. Ristkülikud moodustavad 2-4%;
. kõnniteede ja alleede kalle peaks olema 0,5 kuni 6%;
. majapidamisplatvormid, mänguväljakud, puhkealad - 0,5-5%;
. spordiväljakud - 0,5-1%. Sellised kohad on paremini tõmmata üle külgneva territooriumi ja korraldada rohelisi nõlvad mööda perimeetrit. See võimaldab pärast vihma objekte kiiremini kuivatada; haljasalad võivad jääda oma looduslikku olekusse.

Katuse minimaalse ja optimaalse kaldenurga arvutamine protsentides ja kraadides sõltuvalt katuse tüübist ja katusekandjast

Katus katab igat tüüpi ehitiste projekteerimisel olulise koha, kuna see vastutab elementaarsete mugavuse tagamise eest ja ei võimalda välisteguritel maja kaunistamist kahjustada.

Loomulikult on kõrgekvaliteedilise varjupaigaga projekteerimisprotsessis vaja arvestada paljusid tegureid. Selles kontekstis on üheks peamiseks positsiooniks katuse kaldenurga arvutamine.

Miks on see nii tähtis ja mida peate teadma, et arvutus oleks õige ja hiljem ei pea te katust osaliselt, kui mitte täielikult, ümber lõigata? Selle kohta ja räägi selles artiklis.

Katuse kallakulude arvutamine on kõige parem teha spetsiaalse veebikalkulaatori abil, mis asub allpool.

Miks mõõta katte kaldenurka ja millistest teguritest see väärtus sõltub

Katuse kalde nurk on kahe tasapinna ristumise geomeetriline kujunemine. Nende all mõeldakse horisontaalset tasandit ja sarnast kalle pinda.

Miks mõõta katusnurka:

  1. Ehituse asimuudi mõõtmine võimaldab kõigepealt "hinnata" katusekonstruktsiooni otstarbekust, võttes arvesse valitud katusekattematerjali, kliimatingimusi, pööningulist eesmärki ja ahju konstruktsiooni.
  2. Lisaks sellele on pärast arvutusi võimalik mitte ainult tulevaste finantskulude ratsionaliseerimine, vaid ka disaini õigsuse ja usaldusväärsuse kindlakstegemine, mis ei põhjusta lekkeid, kukkumisi, sarikaid ja muid vahejuhtumeid.
  3. Katuse kalle võetakse sõltuvalt kahest parameetrist - esimene puudutab ilmastikutingimusi ja sademete hulka ning teist iseloomustab katuse tüüp. Seega, kui tegemist on põhja- ja lumeosadega, siis peab tulevane katus korralikult koormama. Mägipiirkondade elanikud ei tunne selliseid raskusi.
  4. Mõned katused peavad vastu pidama lumikatele 6-8 kuud aastas. Nendel tingimustel on lumega majade omanikud oluliselt lihtsamaks muutnud järsemat kalde ulatust. Selline konstruktsioon võimaldab omakorda puusa ratsionaalselt tegeleda sademete ja selle tagajärgedega sulavett. Selle lähenemisega suureneb kasutatava ala suurus.

Loomulikult ei ole kõik terava rumbaga nii head, sest tõusu suurendades suureneb vajadus nii katusematerjalide kui ka konstruktsioonielementide täiendavate koguste järele proportsionaalselt. Samuti muutub see oluliseks kandevate osade resistentsuse suurendamiseks.

Kallakulude arvutamisel pole vähem oluline materjali eripära, mis muudab kupli struktuuri väljastpoolt. Keegi ei ole saladus, et varjualuse igat tüüpi pealmine element eristatakse selle operatiivsete omaduste ja hindadega.

Samal ajal võivad olla nüansid, mis on iseloomulikud üksnes selle tüüpi katusekivide jaoks. Näiteks peate võib-olla välja panema täiendavad kihid või pead suuri kulutusi soojus- ja veekindluse jaoks.

Kaldenurk sõltub tuule tõusust

Võimalik, et kolmas kõige olulisem tegur, mille sõltuvus arvutatud kaljust sõltub, on ekspluateeritud või mittekasutatava staatuse loomine. Mittepööratud pind on ette nähtud ruumi väljajätmiseks lae ja välise kaitsekonstruktsiooni ristmikul.

Visuaalselt tundub mõiste kontseptsioon tunduvalt lihtsam, kuna tasasete puusade nägemisel või väikese kallakul (vahemikus 2-7%) ilmneb selgelt, miks ta sai sellise nime. Käitatav pööning näitab pööninguruumi olemasolu.

Katuse nurga arvutamine: kalkulaator

Kuidas arvutada katusnurk ja mitte arvutada viga? See aitab teil meie ehituskalkulaatorit.

See kalkulaator arvutab raami katuse katte.

Enne arvutuste tegemisel tuleb kalkulaatori paremas ülanurgas valida katusekate.

Allpool on katuseraamid teist tüüpi katustele:

Kalkulaatori väljade tähised

Arvutamise tulemused

Lumekoormuse piirkond

Kalkulaatori väljade tõlgendamine

Katuse kalle protsentides ja kraadides

Kuidas määrata katuse kaldenurka kraadides? Kaldu nurka, samuti geomeetriliste kanoonide sarnast joont mõõdetakse kraadides.

Kuid paljudes dokumentides, sealhulgas SNiPs, näidatakse seda väärtust protsendina, seega ei ole rangelt nõudeid ja õigustusi, mis juhinduksid ainult ühest mõõtühikust.

Selles olukorras peate kõigepealt teadma suhtarvu proportsioone, kui teil on äkki vaja ümberarvestada kraadi protsentideks ja vastupidi, näiteks arvutusmeetmete mugavuse huvides.

Üldiselt on protsendimäärade kraadide ümberarvestustegur vahemikus 1,7 (1 kraadi) kuni 2 (45 kraadi korral). Nendel juhtudel, kui näitajad, mida ei väljendata protsentides, on põhimõtteliselt olulised, kasutatakse digitaalkujul ppm-d - sada%.

Kui te usaldate teooriat, võivad kalduvused jõuda 60- või isegi 70 kraadini, kuid praktikas ei tundu see endastmõistetav. Ja välimuselt on muljet "nii", välja arvatud see, et teie maja asub kusagil Alpidesse ja peate ehitama katuset, mis pidevalt kogevad lumekoormust.

Määrake kraadid protsentideks

Lameda ja kaldkatuse eripära

Korterpõrandad ei kujuta endast rangelt horisontaalset pinda, ükskõik kui eksitav on tema nimi. Sellel situatsioonil on ka ehitusalune asimuut nõlv, kuigi mitte märkimisväärne - selle minimaalne väärtus peaks olema 3 kraadi.

Lamekatte optimaalsete väärtuste puhul on lamekatte kalle kõikuv 5-7 kraadi ulatuses. Selle põhjuseks on asjaolu, et üle 10-meetrise nurga all olevat katuset on keeruline tasasel tasemel helistada. Enamikus olukordades on 12-15 kraadi omakorda juba kõrgendatud tasapinnaliste pindade miinimumlävi. Optimaalsed väärtused on piisavalt laiad.

Katuseluugi optimaalne nurk lume sulatamiseks on 40-50 kraadi.

Lamekatuse nõlv

Näiteks eeldatakse, et kaldpindade vahemik on vahemikus 20 kuni 30 kraadi ja laudade korral tõuseb see arv 45 kraadini. See on just selline mahu intervall suuremal määral, mis näitab katuse tüübi ja kliimatingimuste individuaalseid omadusi.

Minimaalne katusekilt

Katusematerjal, mis on üks ülemise tasandi struktuuri peamistest elementidest, näeb ette ka teatud kalde soovitusi sõltuvalt selle tüübist.

  • Profiilplekistuste puhul on nurk seatud 12 kraadile, metallplaatide puhul tuleks seda joont suurendada 15 kraadini.
  • Ondulin või pehme plaat ühises keeles saab panna kallakul 11 ​​kraadi. Kuid ainult sel juhul on olemas ka üks nüanss, mis koosneb pidevast kastist.
  • Keraamiliste plaatide katmisel peab kalle olema vähemalt 22 °. Samuti tasub kaaluda, et kaldsüsteemi suhtes kohaldatakse suuri koormusi, kui kaldenurk on väike. Ülekoormuse vältimiseks tuleks see faktor projekteerimise ajal vastu võtta.
  • Kiltkivi on üks levinumaid pinnakatete tüüpe. Asbesttsemendi gofreeritud lehtede paigaldamisel ei tohiks katuskalduse indikaator ületada 28%. Sama nõuded terasplaatidele.
  • Sandwich-paneelide katuse minimaalne nõlv vastavalt normidele on 5 kraadi, kui aknad paneelides on planeeritud, siis tõuseb kalle 7 kraadini.

Mis SNiP vaatab katuse kalle? SNiP II-26-76 Katusekattematerjalide optimaalset ja minimaalset kallakut näete.

Kaldatuse sõltuvus katuse valikust

Kuidas ise katuse kaldenurka määrata?

Kaldenurga mõõtmiseks võite kasutada ime seadet, mis võib kogu arvutuskoormust leevendada. Seadme nimi räägib ennast - inclinomeeter (transportija).

Üldiselt võite küsida abi ja mehaanilist transportijat - eelarvevalikut, kuid täiendavaid probleeme ei välistata, eriti kui kasutate sellist seadet esmakordselt.

Kuid me räägime selle seadme spetsiifikast - võib-olla tänu sellele, et meie lugeja läheb selle elemendiga "sulle" väga kiiresti ringlusse.

  • Standardne inclinomeeter ilma elektrooniliste kellade ja viledeta on lisatud kinnitatud raami külge. Liistude ristmikul on telg, millel pendel on fikseeritud. Selle omapärase komplekti kuulub 2 rõngast, kaal, plaat ja kursor. Seade on täiendatud skaalal jagudega, mis asub tõmbe sisemises osas. Kui rööbaskeha asetatakse horisontaalselt, siis joondab kursor skaala nulljaotustega.
  • Nüüd pöördume peamise protsessi poole, mille jaoks seade on mõeldud. Joondage haarduriga ristlõikega risti. Pärast seda kuvatakse nõutav väärtus pendli kursorile kraadides.
  • Valikuvõimalus, mis põhineb oma kalkuleerimisülesande teostamisel matemaatiliste arvutuste abil, ei ole väga atraktiivne. Igal juhul üritame teile teile kättesaadavalt öelda, kuidas seda ise teha. Esimene samm on välja selgitada hüpotenuuse ja jalgade pikkus. Kui tegemist on varjupaiga nõlva mõõtmisega, on otsene kalle hüpotenuuse kuva.
  • Siis arvutame välja vastassuunalise ja kõrvuti asetseva jala pikkuse. Esimene neist on kujutatud kattumise ja ridge eraldava vahekaugusena ning teise mõõtmeks tuleks võtta vahemaa kattumise keskosa ja teatud kalde raamide ülerippmise vahel.
  • Nüüd, kui olete juba saanud kaks väärtust, ei ole kolmanda leidmine trigonomeetria abil keeruline. Selle tulemusena arvutame skaneerimise digitaalse väärtuse protsentides sinise, kosuina või puutuja (sõltuvalt komponentide suurusest), kasutades insenerikalkulaatorit.
  • Mis tahes küsimused? Vaata allpool olevat videoõpetust või kasutage meie veebikalkulaatorit.

Rööpa kõrguse ja ristlõike suhe

Üldiselt võib arveldustoimingute tegemise algoritmi jagada neljaks sammuks. Esiteks võtame arvesse väliseid looduslikke tegureid, mis mõjutavad tulevase pinna kihti, kontrollime meie ehitusplaane koos hinnasiltidega e-kaupluste jaoks vajalike ressursside jaoks, määravad katusekatete tüübi ning ei peatu infot spetsialiseerunud saitidelt ning võimaluse korral konsulteerige spetsialistidega.

Mis puutub koormustesse, siis on parem mitte minna minimaalseid kallutusi, sest see võib "värske" katuse jaoks halvasti lõpetada. Kuid kui katus on tasane ja seal pole ühtegi kohta, siis ärge unustage valitsevaid redutseid.

Kulude arvutamisel pöörake tähelepanu ka sellistele mõistetele nagu maja struktuuri mass ja taas sademete koormus - see aitab teil leida oma rahakoti jaoks mitte ainult õige, vaid ka majanduslikult meeldiva lahenduse.

Kui kalle on kuni 10 kraadi, siis sobib sobiv kruusapind ja kuni 20º - lainepapp ja kiltkivi. Terasest ja vasest lehed soovitavad juba väga "järskudel" juhtudel, kui ülemise rumba kuju ulatub 50-60 kraadi.

Tegelikult on see kõik andmed, mida vajate katuse kaldenurga ennast arvutamiseks.

Kasulik video

Kuidas arvutada katendi kaldenurka videovormingus: